Thủ tướng quyết định thu hồi 1.180 tỷ đồng dự án hầm Đèo Cả

Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ quyết định thu hồi 1.180 tỷ đồng trong tổng số 4.958 tỷ đồng kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 của Bộ Giao thông vận tải phân bổ cho Dự án hầm Đèo Cả.

Trong số vốn thu hồi, có hơn 716,4 tỷ đồng trong tổng số trên 4.249 tỷ đồng đã được giao kế hoạch năm 2016 để bố trí cho Dự án hầm Đèo Cả đã được giao kế hoạch năm 2016 và 463,5 tỷ đồng chưa giao kế hoạch hằng năm.

Theo quyết định, số vốn trái phiếu Chính phủ thu hồi nêu trên đưa vào nguồn dự phòng trái phiếu Chính phủ của kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 theo quy định tại Nghị quyết số 439/NQ-UBTVQH14 ngày 30/10/2017 của Ủy ban thường vụ Quốc hội.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính thu hồi số vốn trái phiếu Chính phủ đã giao kế hoạch năm 2016.

Bộ GTVT hoàn trả số vốn trái phiếu Chính phủ đã giao kế hoạch năm 2016 về ngân sách Trung ương, đồng thời thực hiện rà soát các trạm thu giá dịch vụ, mức giá dịch vụ và tính toán lại hiệu quả tài chính của Dự án hầm Đèo Cả theo quy định, báo cáo, chịu trách nhiệm trước Thủ tướng về tính chính xác đối với các thông tin, số liệu báo cáo về Dự án hầm Đèo Cả.

Dự án hầm đường bộ Đèo Cả có tổng chiều dài 13.190m, khởi đầu từ km 1353+150 trên quốc lộ 1A ở xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên) và kết thúc tại km 1374+525 ở xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa).

Được biết mới đầu, dự án hầm đường bộ đèo Cả được phê duyệt triển khai theo hình thức BT phần hầm đèo Cổ Mã, BOT hầm Đèo Cả, nhưng sau đó được Thủ tướng đồng ý cho chuyển toàn bộ dự án sang hình thức BOT. Dự án đã đưa vào hoạt động đầu tháng 9-2017 sau 6 năm thi công.

Theo công bố của chủ đầu tư, tổng mức đầu tư ban đầu của dự án này là 15.600 tỉ đồng, nhưng quá trình triển khai, nhà đầu tư đã lựa chọn hướng tuyến, giảm chiều dài 2 đường hầm từ 5,7km xuống còn 4,1km nên tiết kiệm được 4.200 tỉ đồng.

An Linh