Xe tải chở đất, cát tung hoành trên quốc lộ

Xe tải “phá” đường (!)

Nhiều năm qua, các mỏ cát nằm sát quốc lộ 19 (huyện Tây Sơn, Bình Định) luôn là điểm nóng để xe tải chở cát tung hoành trên tuyến quốc lộ này.

Hầu hết xe tải chở cát đều "đầy ắp" đến có ngọn nên khi di chuyển đã rơi vãi trên đường, không chỉ ảnh hưởng đến người dân sống dọc hai bên quốc lộ mà còn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ông Vương Chí Thiện - Phó Giám đốc Công ty TNHH BOT 36.71 (Tổng Công ty 36), tình trạng xe tải chở cát quá tải từ các mỏ cát gần quốc lộ 19 “phá” đường đã tồn tại từ lâu khiến các nhà thầu tốn kém biết bao nhiêu tiền của. Chúng tôi đã báo cáo Bộ GTVT và có văn bản với tỉnh Bình Định và các cơ quan chức năng về tình trạng xe chở cát quá tải để có biện pháp hạn chế nhưng chưa có chuyển biến”.

Điều đáng nói, nhiều xe tải cơi nới thùng xe, chở đất, cát có “ngọn” chạy từ quốc lộ 19 chạy về hướng TP Quy Nhơn trên quốc lộ 1A, nhưng vẫn ngang nhiên vượt qua Trạm cân lưu động qua huyện Tuy Phước mà không bị “tuýt” còi.

Không chỉ lộng hành trên quốc lộ 19, tình trạng xe tải chở đất sét còn “phá” nát đường giao thông nông thôn. Ghi nhận khu lò gạch (thuộc thôn 1, xã Bình Nghi, huyện Tây Sơn), mỗi ngày có hàng chục xe tải chở đất sét từ khắp nơi tập trung về đây để sản xuất gạch, ngói khiến con đường này bị cày nát, bụi bay mù mịt ảnh hưởng đến đời sống người dân nơi đây.

Bà Nguyễn Thị Kim Lai (xã Bình Nghi) bức xúc: “Xe chở đất chạy ngày đêm, bất kể giờ giấc gây bụi, ồn ào, đường hư hỏng và luôn tiềm ẩn tai nạn giao. Buổi tối nhiều khi không tài nào ngủ được, nhiều lúc xe tải chạy bụi quá nên người dân bức xúc ra cản xe nhưng rồi mọi chuyện đâu lại vào đó”.

Tiềm ẩn tai nạn giao thông

Theo thống kê của Thanh tra Sở giao thông vận tải Bình Định, 5 tháng đầu năm 2016, Thanh ra Sở này đã phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra hơn 2.690 lượt phương tiện, lập biên bản xử lý 786 trường hợp vi phạm, tước GPLX có thời hạn từ 1-3 tháng đối với 108 trường hợp.

Điều đáng nói, việc xe tải “tung hoành” trên các tuyến quốc lộ tỉnh Bình Định đang là nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông vì những vụ tai nạn do xe tải chạy ẩu.

Theo thông kê của ngành giao thông Bình Định, 6 tháng đầu năm 2016 toàn tỉnh đã xảy ra 167 vụ tai nạn giao thông, chết 92 người, bị thương 124 người. Thế nhưng có một thực tế, hiện nay vẫn còn nhiều vụ tai nạn giao thông chết người xảy ra trên địa bàn tỉnh đều do "hung thần" xe tải, xe ben gây ra. Gần nhất, chỉ trong 2 ngày 8 và 9/7 vừa qua, trên địa bàn tỉnh Bình Định liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông khiến 2 người chết thảm đều xảy ra va chạm với xe tải.

Để tìm hiểu rõ về thực trạng trên, PV Dân trí đã liên lạc hẹn lịch làm việc với ông Nguyễn Tự Công Hoàng - Giám đốc Sở GTVT Bình Định nhưng câu trả lời từ phía vị lãnh đao này luôn là "đang bận họp" (!?).

Doãn Công