Xe đón, tiễn người thân tại bến phải trả phí: Có đúng luật?

Tại cuộc họp giám sát, ông Nguyễn Văn Mạnh - Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe tàu phà TP Cần Thơ cho biết, bến xe khách trung tâm Cần Thơ đuợc đầu tư xây dựng trên 258 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay của Quỹ đầu tư phát triển và cổ đông đóng góp. Bến xe bắt đầu hoạt động chính thức từ ngày 1/1/2019. Bến xe được áp dụng mô hình quản lý điện tử để điều tiết xe ra, vào rất hiện đại.

Liên quan đến việc thu giá dịch vụ, ông Mạnh thông tin, công ty đã căn cứ Thông tư liên tịch 152/2014 vủa Bộ Tài chính -  Bộ Giao thông Vận tải để xây dựng, kê khai, đăng ký giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ với cơ quan chức năng. Và bảng giá dịch vụ được niêm yết tại bến xe là là 4.000 đồng/xe/chuyến.

Cũng theo ông Mạnh, trước mắt, Công ty giải quyết nhu cầu chính đáng và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân vào vận chuyển hàng hóa trong bến tiếp cận nhà xe, lấy hàng hóa từ nhà xe về, hỗ trợ 50% cho người dân với giá dịch vụ xe gắn máy vận chuyển hàng hóa trong bến là 2.000 đồng/xe/chuyến, xe ô tô từ 9 chỗ trở xuống làm dịch vụ ra, vào bến là 10.000 đồng/xe/chuyến.

Ông Mạnh cũng cho biết, việc thu phí xe gắn máy ra, vào bến không nằm trong giá dịch vụ do UBND TP Cần Thơ ban hành mà theo hướng dẫn của Thông tư 152. Thông tư này hiện được nhiều tỉnh, thành phố khác áp dụng.

Tuy nhiên, theo đại diện Sở Tài chính, trước đó Sở này có nhận được báo cáo kê khai giá dịch vụ của Công ty CP Bến xe tàu phà Cần Thơ nhưng các cơ quan quản lý chưa trả lời thì công ty này đã niêm yết bảng giá.

Theo đại diện Sở Tư pháp, Quyết định 3302 của UBND TP. Cần Thơ quy định giá dịch vụ xe ra vào bến xe phù hợp với Thông tư liên tịch 152. Tuy nhiên, trong quyết định này không thể hiện việc thu giá dịch vụ với xe ô tô gia đình hay xe hai bánh. Do đó, việc căn cứ Thông tư liên tịch 152 để đưa ra giá dịch vụ tại bến xe như trên là chưa phù hợp.

Ông Lê Tiến Dũng - Phó Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ cho biết, Sở đã yêu cầu Công ty CP Bến xe, tàu phà Cần Thơ bố trí ba làn thu giá dịch vụ và một làn không thu giá dịch vụ tại trạm kiểm soát đồng thời yêu cầu hướng dẫn cho người dân, tổ chức, doanh nghiệp đi đúng làn. Bảng niêm yết giá phải đặt ngay cổng ra vào để người dân dễ thấy.

Bà Đặng Thị Anh Đào, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP.Cần Thơ nhận định, việc thu giá xe ô tô gia đình không làm dịch vụ và xe 2 bánh cá nhân thời gian qua, tuy chưa được UBND thành phố chấp thuận, ban hành trong Nghị quyết số 3302 nhưng Công ty cổ phần Bến xe tàu phà TP Cần Thơ được thực hiện lẫn lộn với xe làm dịch vụ, dù số lượng thu không nhiều.

Bà Đào nêu vấn đề, nếu như hành khách không đi xe ô tô vào bến mà dừng ở cổng nhưng có hành lý nặng thì giải pháp hỗ trợ của doanh nghiệp để giúp người dân vận chuyển đồ đạc vào xe, đồng thời phải bố trí lối đi cho người đi bộ và lối đi này phải có mái che.

Theo bà Đào, vấn đề quản lý dịch vụ xe ra vào bến thuộc thẩm quyền của UBND thành phố. Các văn bản quy định không nhắc tới xe 2 bánh, xe 4 bánh của gia đình không có nghĩa cơ quan quản lý bến xe được đưa vào kê khai giá.

Phạm Tâm