Vụ mặt cầu nút giao 1.350 tỷ đồng sụt lún: Tập đoàn Phúc Sơn đã khắc phục

Ngày 16/5, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa đã có báo cáo về sự cố sụt lún mặt cầu tại nút giao Ngọc Hội (thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa).

Theo báo cáo, qua kiểm tra, hiện tượng lún, nứt và trồi mặt bê tông nhựa tại nút giao Ngọc Hội có diện tích khoảng 15m2.

Làm việc với cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa, đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn (gọi tắt là Tập đoàn Phúc Sơn) cho biết, tháng 6/2024, tại vị trí bị sụt lún đã xảy ra một vụ tai nạn, dẫn đến phương tiện hư hỏng. Trong quá trình sửa chữa phương tiện, chủ xe đã để dầu mỡ, dung dịch chảy tràn trên mặt bê tông nhựa tại khu vực này.

Sau khi tiếp nhận phản ánh, các đơn vị liên quan đã đào bỏ lớp bê tông nhựa tại vị trí sụt lún với diện tích gần 80m2 để quan sát, đánh giá trực quan bề mặt bản mặt cầu.

"Tại thời điểm kiểm tra, các bên liên quan ghi nhận bề mặt bản mặt cầu hoàn toàn bình thường, không phát hiện vết nứt, bong tróc hay dấu hiệu bất thường. Kết quả siêu âm cho thấy mặt cầu không bị hư hỏng kết cấu, cường độ bê tông của bản mặt cầu đảm bảo yêu cầu theo thiết kế", báo cáo nêu.

Qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định nguyên nhân sụt lún là do giảm khả năng dính bám giữa lớp bê tông nhựa và mặt cầu, phù hợp với hiện tượng hóa chất hoặc dầu chảy xuống mặt bê tông nhựa gây hư hỏng cục bộ.

Trên cơ sở đề xuất của tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, Tập đoàn Phúc Sơn, cùng ý kiến của Ban Quản lý Dự án và Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, các bên đã thống nhất thực hiện các bước kỹ thuật và thảm nhựa lại mặt cầu theo quy định.

Đến chiều 15/5, các phương tiện đã lưu thông bình thường trên nút giao Ngọc Hội.

Trước đó, người dân thành phố Nha Trang phản ánh hiện tượng sụt lún xuất hiện tại mặt cầu của nút giao Ngọc Hội.

Tình trạng sụt lún khiến người dân lo ngại về nguy cơ mất an toàn và đặt ra nghi vấn về chất lượng công trình, nhất là khi nút giao chỉ mới được đưa vào sử dụng trong thời gian ngắn.

Vị trí sụt lún nằm ở phần vòng xuyến của dự án, đối diện với nhánh N4 đang được thi công dở dang. Vệt sụt lún có hình giống chữ U, kéo dài gần 5m, trong đó một số vị trí lún sâu 3-5cm so với mặt cầu.