"Chúng ta đang có lỗi trong quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông"

Đô thị hóa đã và đang tạo nên diện mạo tươi sáng cho các thành phố tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với đó, các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM cũng phải đối diện với tình trạng ùn tắc giao thông trầm trọng.

Theo Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải, thiệt hại do ùn tắc giao thông đối với Hà Nội khoảng 1 tỷ USD/năm. Số liệu từ Sở GTVT TPHCM cho thấy, mỗi năm thành phố này cũng chịu thiệt hại khoảng 6 tỷ USD do ùn tắc giao thông.

Chính sách, tầm nhìn quy hoạch và giải pháp căn cơ chống ùn tắc đặt ra nhiều thách thức với giao thông đô thị Việt Nam trong giai đoạn tới.

Liên quan đến chủ đề trên, 9h ngày 14/9, Báo điện tử Dân trí phối hợp với Cục CSGT (Bộ Công an) tổ chức buổi tọa đàm trực tuyến với chủ đề "Ùn tắc giao thông - Nỗi ám ảnh ở các đô thị lớn" và những giải pháp để "phá băng" ùn tắc.

Tham dự buổi tọa đàm có Thiếu tướng Lê Xuân Đức - Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an); KTS Trần Ngọc Chính - Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Việt Nam.

Trước đó, sáng 26/8, tại Trung tâm hội nghị Quốc tế (Ba Đình, Hà Nội) đã diễn ra chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam năm 2022. Chương trình do Cục CSGT, Báo điện tử Dân trí và Công ty ô tô Toyota Việt Nam tổ chức.

Theo Ban tổ chức, đây là sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động sôi nổi, thiết thực, hưởng ứng năm an toàn giao thông 2022, với mục tiêu huy động sức mạnh trí tuệ của mọi tầng lớp nhân dân, nhằm đưa ra các giải pháp giải quyết thực trạng giao thông đường bộ Việt Nam, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.