Tiếp cận nhóm thợ lặn trục vớt thi thể nạn nhân vụ chìm xe khách

Các thợ lặn của 5 công ty: Công ty CP Vận tải và thương mại Trường Thành, Công ty TNHH Ngọc Hải, Công ty Thiên Tài, Công ty CP Đình Cẩm và Doanh nghiệp  An Cường đã tổ chức một đội cứu hộ độc lập tham gia tìm kiếm chiếc xe khách bị lũ đánh chìm hôm 18/10. Đúng 16 giờ ngày 20/10, sau chưa đầy 1 giờ đồng hồ triển khai tìm kiếm đội thợ lặn chuyên nghiệp của 5 công ty trên đã xác định vị trí chiếc xe khách bị mắc kẹt dưới lòng sông ở độ sâu khoảng 15m. Hơn 8 giờ vào cuộc với sự nỗ lực không biết mệt mỏi của các lực lượng cứu hộ, đặc biệt là các thợ lặn chuyên nghiệp, thi thể các nạn nhân xấu số cùng chiếc xe gặp nạn đã được kéo lên khỏi lòng sông.

Trục vớt với tinh thần tình nguyện

Roạc, rục rục liên hồi rồi tĩnh lặng. Sóng dữ sông Lam mùa lũ thật khủng khiếp và chỉ những ai có mặt chứng kiến cảnh các thợ lặn làm việc thì mới thấu hết sự hung dữ của nó cũng như những khó khăn, gian khổ và hiểm nguy mà các thợ lặn phải đối mặt. 

Được biết, anh Nguyễn Văn Hoàn (52 tuổi, trú xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) đã đi khắp nơi, từ Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quy Nhơn, Móng Cái... thậm chí sang cả Trung Quốc cùng công ty CP Vận tải và thương mại Trường Thành để trục vớt tàu, vớt người bị chìm dưới biển sâu.

Cách đây 4 năm (2004), anh Hoàn cùng đồng nghiệp và lãnh đạo Công ty đã trục vớt thành công còn tàu chở hơn 800 tấn than gặp nạn trên biển. Anh Hoàn cho biết: “Năm đó chiếc tàu của Việt Nam chở than sang Trung Quốc trên đường đi gặp lốc xoáy đã bị nhấn chìm dưới biển sâu gần 35m. Tôi cùng đồng đội mất ròng rã gần một tháng trời mới trục vớt xong con tàu. Tuy nhiên, công việc trục vớt tàu ở biển không khó và không nguy hiểm như ở sông. Đặc biệt là con sông Lam, vì nước chảy  xiết, quá mạnh”.

Năm 2006 trong vụ đắm Chôm Lôm (huyện Con Cuông, Nghệ An) anh cũng tham gia vớt thi thể 18 học sinh xấu số trong một buổi sáng định mệnh. Anh kể: “Năm đó cũng theo tiếng gọi của lương tâm tôi cũng hụp dưới dòng sông Lam tìm xác các em nhỏ. Phía thượng nguồn sông Lam hồi đó không hung dữ như sông Lam hạ nguồn vào thời điểm này".

Và trong lần trục vớt chiếc xe khách cùng gần 20 thi thể nạn nhân xấu số này, tinh thần cứu giúp các nạn nhân đã được các thợ lặn đặt lên trên hết.

“Mấy ngày tìm kiếm nhưng vẫn chưa có tin tức chúng tôi cũng nóng ruột lắm. Nghệ An, Hà Tĩnh suốt những ngày qua chìm trong tang tóc, đau thương. Số phận chiếc xe khách bị lũ cuốn mất tích cũng là điều được nhiều người quan tâm. Sau khi bàn bạc với anh em (5 công ty) chúng tôi quyết định xin ý kiến của UBND tỉnh Hà Tĩnh để tham gia tìm kiếm chiếc xe này theo tinh thần tình nguyện", anh Trần Nhất Thành - PGĐ Công ty Vận tải và thương mại Trường Thành cho PV Dân trí biết.

“Chỉ mong sao vớt được thi thể các nạn nhân càng sớm càng tốt”

Người xưa vẫn thường nói “sinh nghề tử nghiệp”, đúng vậy. Với những người thợ lặn dường như suốt đời họ chơi với nước, giỡn mặt với tử thần... Nhưng vẫn âm thầm lặng lẽ làm việc mà ít ai biết đến đó là tìm vớt xác trên những dòng sông, cửa biển.

Sau hơn một ngày dầm mình trong dòng nước lạnh buốt, chẳng kịp ăn chỉ uống vội mấy chai nước suối cầm chừng trên sông cho qua bữa nên ai cũng thấm mệt vì đói. Tâm sự với PV Dân trí tại bữa ăn “bù” sau hơn một ngày nhịn đói ngụp lặn trên dòng sông dữ, anh Nguyễn Văn Thảnh - Công ty CP Vận tải biển và thương mại Trường Thành cho biết: “Lúc đầu nhìn xuống dòng sông Lam nước chảy xiết, dữ dội cũng thấy sợ. Lao mình xuống rồi chẳng biết sợ là thế nào nữa, chỉ mong sao vớt được thi thể các nạn nhân càng sớm càng tốt”.

“Nước chảy xiết quá nên lao xuống để luồn giây cáp cũng gặp rất nhiều khó khăn. Lúc chui luồn dưới gầm xe để mắc dây cáp tôi vớ phải cái áo có giật mình tý chút nhưng chẳng sao”, anh Thảnh cho biết thêm.

Lên 18 tuổi anh Thảnh đã là một thợ lặn có tiếng ở Nghệ An. Cùng với các anh em trong đội anh cũng rong ruổi đi cứu người, trục vớt tàu, thuyền đắm khắp nơi.

Còn với anh Nguyễn Văn Sơn - thành viên đội lặn của Công ty Vận tải và thương Mại Trường Thành thì vẫn chưa quên cái cảm giác khi lặn xuống để luồn dây cáp qua chiếc xe bị nạn. Phải mất 2 lần lao xuống dòng nước chảy xiết sâu gần 15m mới cùng đồng đội luồn được dây cáp qua thân xe. Phía trên trời vẫn nắng chói chang nhưng ở độ sâu 15m nước thì lạnh khủng khiếp.

Thế nhưng tất cả chưa thấm tháp vào đâu khi đang chăm chú luồn dây qua để đồng đội bắt lấy và néo lại thì trong làn nước mờ mờ, đục đục anh cảm thấy như ai đó đang áp sát cơ thể mình. Bất ngờ bàn tay anh chạm vào đầu của ai đó...

"Nói thật lúc đó mình hơi hoảng. Nhưng cảm giác đó chỉ thoáng trong chốc lát. Nếu nổi lên mặt nước bây giờ lại phải lặn thêm một lần nữa mới có thể luồn được dây cáp qua, như thế người nhà của các nạn nhân lại phải đợi thêm một khoảng thời gian nữa. Mỗi phút, mỗi giờ trôi qua là tinh thần và cả thể xác họ thêm kiệt quệ. Nén nỗi sợ hãi, mình cố đẩy đầu dây sang phía bên kia. May mắn là lần này cáp chui qua, đồng đội phía bên kia đón lấy rồi buộc lại, thế là ổn có chi đâu”, anh Nguyễn Văn Sơn tâm sự.

Công đoạn khó khăn nhất kết thúc cũng là lúc các anh em thợ lặn thở dài nhẹ nhõm. Ngoi lên khỏi mặt nước, ra dấu cho chỉ huy nhiệm vụ đã hoàn thành. Giữa cái nắng chói chang những ngày sau lũ, khuôn mặt anh Sơn dường như đỡ đen sạm hơn.

Sông Làm chiều tà, xác chiếc xe đã được kéo lên, thi thể các nạn nhân được đưa về quê mai táng. Nhưng nó vẫn gầm rú, còn những người thợ lặn, họ đã chinh phục được sóng gầm rú của dòng sông, lại trở về với công việc thường ngày và sẵn sàng hứng chịu hiểm nguy nếu có sự cố sông nước ở đâu đó. Công việc dẫu khó khăn, gian khổ và đầy rẫy hiểm nguy nhưng tâm hồn và tấm lòng của những người thợ lặn như anh Hoàn, anh Sơn, anh Thành... vẫn khiến nhiều người cảm thấy ấm lòng.

 

Một số hình ảnh PV Dân trí ghi lại thợ lặn của 5 công ty thành phố Vinh tham gia trục các nạn nhân vụ chìm xe vì lũ:

 

Ngay từ chiều ngày 20/10, nhóm thợ lặn đã hoàn thành níu tàu bằng dây cáp.

 

Nhóm thợ lặn cân nhắc trước khi xuống đáy sông

Thợ lặn Nguyễn Văn Sơn miệt mài trên sông Lam

Thợ lặn Nguyễn Văn Hoàn đang đứng trên nóc xe khách, khi chiếc xe đang cách mặt nước 1m.