Thứ trưởng Bộ GTVT thị sát dự án tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Theo báo cáo tại thực địa, đại diện đơn vị tư vấn cho biết, phương án mới có một số điều chỉnh cho phù hợp với tình hình giao thông, thực trạng phát triển của địa bàn so với phương án 5 năm trước.

Theo đó, đoạn đường cao tốc có điểm đầu tuyến tại xã Diên Thọ (huyện Diên Khánh) đi thẳng theo hướng Tây Bắc - Đông Nam, vượt qua núi Hòn Ngang. Tại đây sẽ xây dựng một đường hầm dài khoảng 480m.

Đoạn đường cao tốc này kết thúc tại xã Cam Hiệp Bắc (huyện Cam Lâm), với tổng chiều dài 29km. So với phương án cũ, phương án mới dự trù sẽ rút ngắn hơn phương án cũ 790m.

Sau khi đi thị sát và lắng nghe ý kiến của các bên liên quan, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục nghiên cứu điều chỉnh hướng tuyến cho hợp lý, ưu việt nhất.

Theo đó, Thứ trưởng Bộ GTVT đề xuất đường cao tốc sẽ men theo sườn núi để rút ngắn thời gian và giảm bớt các thủ tục liên quan; không phải đào núi làm hầm, tốn thêm chi phí.

Ngoài ra, hướng tuyến cao tốc phải bảo đảm mỹ quan, không ảnh hưởng nhiều đến khu vực dân cư và phải có tính chiến lược lâu dài, tác động đến đời sống nhân dân cũng như phát triển kinh tế địa phương. Thứ trưởng cũng yêu cầu đơn vị tư vấn cần lên phương án cụ thể, chi tiết trên tinh thần tiết kiệm.

Tại buổi thị sát, ông Đào Công Thiên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT và hỗ trợ đơn vị tư vấn sớm hoàn thiện, trình phương án phê duyệt.

Nhật Nam - Thủy Nguyên