Thông xe 65km đầu tiên dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Thứ tư, 02/08/2017 - 13:25

(Dân trí) - 65km thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chính thức được thông xe kỹ thuật.

Sáng 2/8, Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tiến hành lễ thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm 65km từ nút Túy Loan (Đà Nẵng) tới thành phố Tam Kỳ (Quảng Nam) của Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (hợp phần JICA tài trợ).

Tuyến đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120km/giờ với quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24,25m, chiều rộng mặt đường 22,25m.

Lễ thông xe kỹ thuật đoạn tuyến 65km của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Sau hơn 4 năm thi công, đoạn tuyến 65km của dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cơ bản hoàn thành, đảm bảo yêu cầu thông xe để đưa vào khai thác tạm.

Trong quá trình khai thác tạm, VEC tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án để đưa toàn tuyến vào khai thác cuối năm 2017 theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.

Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung do VEC làm chủ đầu tư. Là đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc – Nam phía đông, nằm trong Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến 2030.

Điểm đầu của đoạn tuyến này là trạm thu phí Túy Loan

Dự án khởi công ngày 19/5/2013, đi qua địa phận TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 139km; trong đó tuyến cao tốc có chiều dài 131,5km, đoạn nối tuyến cao tốc với quốc lộ 1A dài hơn 8km. Điểm đầu là Túy Loan (Hòa Vang, TP Đà Nẵng), điểm cuối tại xã Nghĩa Kỳ (Tư Nghĩa, Quảng Ngãi).

Đây là 65km cao tốc đầu tiên tại miền Trung

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là hơn 1.640 triệu USD (tương đương gần 34.600 tỷ đồng). Trong đó vốn vay của JICA hơn 798 triệu USD, Ngân hàng Thế giới (WB) hơn 590 triệu USD. Phía Việt Nam đối ứng bằng việc giải phóng mặt bằng, di dời công trình công cộng, rà phá bom mìn, thuế VAT, quản lý dự án.

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ mở ra cơ hội đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Trung, góp phần kết nối vận chuyển quốc tế trong khu vực.

Thông qua tuyến cao tốc này, hàng hóa qua cảng Tiên Sa, Liên Chiểu (TP Đà Nẵng), Kỳ Hà (Quảng Nam) và Dung Quất (Quảng Ngãi) được vận chuyển thuận lợi, nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Khánh Hồng