“Tàu cánh ngầm gặp nạn không đủ áo phao”

Công tác cứu hộ hành khách được triển khai khá nhanh

Lúc 17h cùng ngày, cả 3 lên tàu Green Line 11 để về lại TPHCM. Khi anh Jay cùng mọi người đang mải mê câu chuyện thì bất ngờ nghe tiếng la ó, nước tuôn vào khoang, mọi người nháo nhào kéo chạy. Mẹ anh, bà Sylvia bì bõm trong nước cao gần đầu gối và bà bị sụt chân vào chỗ khoang tàu bị rách. Rất may, bà được cô con dâu níu tay và kéo lên.

Bà Sylvia cho biết: “Lúc đó tôi hoảng quá, nhìn xuống chân thấy máu tuôn ra. Tôi kêu cứu liên tục. Vào viện mà tôi vẫn còn cảm giác kinh hoàng, cứ khóc mãi”. Sau đó, bà Sylvia được đưa vào bệnh viện Đa khoa Sài Gòn băng bó vết thương.

Ông Trần Quốc Khánh - Giám đốc điều hành công ty cổ phần Dòng Sông Xanh, đơn vị chủ quản Green Line 11 cho biết, tàu do thuyền trưởng Nguyễn Đình Đức (51 tuổi) điều khiển. Khi về đến đoạn sông Sài Gòn, tàu chạy với tốc độ khoảng 53km/h thì bị va vào phao tàu biển số 23 làm khu vực dưới hầm tàu bị rách. Có thể do trời tối, thuyền trưởng không nhìn thấy phao nên đã xảy ra va chạm.

Bà Sylvia đang được băng bó vết thương tại bệnh viện Đa khoa Sài Gòn

Trao đổi với PV, ông Tạ Vĩnh Ảnh - Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa TPHCM cho biết những thông tin ban đầu ông có được là do tàu cánh ngầm Green Line 11 khi về đến sông Sài Gòn đã tránh một chiếc ghe đang lưu thông nên mũi tàu đã đâm vào phao neo tàu ngay trước sống mũi tàu.

Từ vụ tai nạn này, Cảng vụ sẽ kiến nghị đưa ra biện pháp giảm giờ chạy cho tàu cánh ngầm. Hiện nay, chuyến cuối thường xuất phát lúc 5 giờ chiều. Nếu gặp sương mù, ánh đèn từ các tàu lưu thông ngược rọi vào thì thuyền trưởng rất khó điều khiển.