Tan hoang một bến phà hơn 40 tỉ đồng

Thứ tư, 18/04/2012 - 16:49

(Dân trí) - Những ngày qua, người dân xã An Thạnh Nhất (huyện Cù Lao Dung) và thị trấn Đại Ngãi (huyện Long Phú, Sóc Trăng) phản ánh tình trạng bến phà qua sông Hậu bị sập đường dẫn phía bờ An Thạnh Nhất. Đây không phải là biểu hiện xập xệ đầu tiên của bến phà này.

Sáng ngày 18/4, có mặt tại bến phà bờ xã An Thạnh Nhất, chúng tôi ghi nhận đường dẫn xuống phà nặng hàng chục tấn một đầu đã rơi hẳn xuống sông Hậu.

Đường dẫn sập hẳn xuống dòng sông

Nhiều người dân địa phương cho biết: Bến phà này được xây dựng xong vào năm 2009 và từ đó đến nay không có người trông coi, bảo quản. Ông Nguyễn Thành Tâm, Bí thư Đảng ủy xã An Thạnh Nhất, nói: Kể từ ngày xây xong, đơn vị thi công rút đi thì toàn bộ khu vực bến phà gồm đường dẫn được đổ nhựa rộng khoảng 20 mét, cổng chào, nhà thu phí, nhà chờ… đều bị bỏ hoang, không hề được trông nom nên nhanh chóng bị xuống cấp, hư hỏng.

Cụ thể, nhà thu phí bị chìm khuất trong đám cỏ hoang, cửa bị hỏng; nhà chờ đầy rác rưởi, toàn bộ hệ thống bóng đèn bị tháo hết, cửa sắt ra vào bị tháo một cánh, vứt lỏng chỏng; nhà vệ sinh bị phá hỏng cửa, thùng nước bằng inox có sức chứa hành trăm lít nước đặt phía trên cũng bị hạ xuống nhưng do thùng lớn hơn cửa nên chưa bị đưa ra ngoài.

Tại nơi đường dẫn bị rơi xuống sông, một cảnh tượng “hãi hùng” hiện ra: Một đoạn đường dẫn dài khoảng 20m bằng sắt nặng đến hàng chục tấn bị rơi hẳn xuống dòng nước, tạo một hố sâu giữa mố cầu và mặt nước. Quan sát kỹ có thể nhận thấy đường dẫn này bị sập một phần do bị hư hỏng các đầu nối, nhưng lý do quan trọng hơn là nơi giáp mối giữa đường dẫn và thân cầu không còn một buloong nào. Có khả năng những buloong đó đã bị kẻ xấu tháo bán phế liệu.

Cổng bảo vệ?

Đầu phà phía bờ thị trấn Đại Ngãi, tình hình càng thê thảm hơn: Một bến phà quy mô trên 40 tỉ đồng xây xong cách đây 3 năm bây giờ đã thành hoang tàn. Cổng chào với dòng chữ kính chào quý khách nhưng cửa lúc nào cũng đóng kín, bị rỉ sét hoen ố. Một khu nhà dành cho công việc điều hành khang trang hai tầng đã bị hư hỏng nhiều như nứt tường, sụp nền, cửa kính được buộc chặt bằng dây thép. Một dãy nhà (có thể là nhà công vụ) 5 phòng đóng kín cửa, tường bị nứt thành những vệt dài, có nguy cơ sập bất cứ lúc nào. Khu nhà chờ chứa đầy rác rưởi, bị phá hư hỏng gần như toàn bộ. Nhà thu phí cũng bị hư hỏng nặng. Điều đáng nói, toàn bộ khu vực này không có người quản lý.

Ông Nguyễn Văn Thành (người dân địa phương) cho biết: “Từ ngày xây xong đến nay toàn bộ khu vực này bỏ hoang, tuyệt nhiên không có một người nào ở lại trông coi, bảo quản nên bị phá, xuống cấp nghiêm trọng. Lâu lâu mới có người ở đâu chạy xe đảo qua một chút nhìn nhìn ngó ngó rồi chạy xe đi mất”.

Chúng tôi liên hệ với Sở GTVT Sóc Trăng thì nhận được câu trả lời bến phà đó không thuộc sự quản lý của ngành GTVT Sóc Trăng. Hỏi những người ở địa phương cũng không ai biết chủ nhân của bến phà quy mô này là ai. Nhìn những dòng chữ để trên cổng chào mới biết bến phà thuộc Khu quản lý đường bộ VII-cụm phà Vàm Cống (Cục Đường bộ Việt Nam). Khi được hỏi vì sao bến phà xây xong với kinh phí trên 40 tỉ đồng nhưng chưa đưa vào hoạt động, ông Nguyễn Thành Tâm cho biết: “Theo chúng tôi được biết, bến phà này được xây dựng để phục vụ cho việc đi lại trên Quốc lộ 60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng nhưng do đường chưa xong nên phà chưa thể đi vào hoạt động”.

Đầu tư trên 40 tỉ đồng xây bến phà quy mô nhưng bỏ hoang như bến phà Đại Ngãi - An Thạnh Nhất quả là một sự lãng phí “quá đà”. Nhìn bến phà tan hoang, ông Nguyễn Văn Ba (xã An Thạnh Nhất) xót xa: “Nhà nông chúng tôi nghèo, mỗi khi đi qua nhìn bến phà với những “món” tiền tỉ mà đứt ruột…”.

Những hình ảnh xót lòng ở bến phà hơn 40 tỉ đồng: