Dân sinh
Fica
DTiNewsPhó Thủ tướng thị sát các công trình kết nối Mekong
(Dân trí) - Ngày 6/3, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải và đoàn công tác Chính phủ đã đi thị sát một số công trình cầu, đường lớn ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối trục dọc thứ 2 và xóa tình trạng cách trở sông nước giao thông từ TPHCM đi các tỉnh Tây Nam Bộ.
Cầu Cao Lãnh trên sông Tiền cũng đang trong giai đoạn thi công, một số hạng mục vượt tiến độ. Cầu có tổng chiều dài 2 km với phần cầu chính là cầu dây văng hai mặt phẳng dây. Trụ tháp hình chữ H bằng bê tông cốt thép dự ứng lực cao 123,4 m. Tổng giá trị hợp đồng xây lắp là 145 triệu USD.
Vướng mắc lớn nhất của 2 dự án là một số điểm giải phóng mặt bằng còn tồn tại, nhất là phía bờ Bắc cầu Cao Lãnh, một số hạng mục ở đường dẫn và tuyến nối.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải ghi nhận những kết quả tích cực mà chủ đầu tư (Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long thuộc Bộ GTVT) và các nhà thầu đã đạt được trong triển khai các dự án.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh đây là 2 công trình quan trọng trong Dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, hình thành trục dọc phía Tây Quốc lộ 1A từ TPHCM đi các tỉnh Tây Nam Bộ sẽ tạo điều kiện giao thương, động lực phát triển mạnh mẽ cho Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung.
Vì vậy, Bộ GTVT đôn đốc, giám sát các doanh nghiệp, nhà thầu tuân thủ đúng các quy định của pháp luật, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động, để sớm đưa cầu Vàm Cống vào sử dụng đúng kế hoạch.
Phó Thủ tướng cũng lưu ý các địa phương, nhất là Đồng Tháp phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư tập trung làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo an ninh trật tự trong quá trình thực hiện Dự án cũng như kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh nếu có.
Loại trừ nhà thầu không đủ năng lực Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải yêu cầu các Bộ ngành liên quan phải tăng cường chỉ đạo các Chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát nâng cao tinh thần trách nhiệm và phải loại trừ những nhà thầu không đủ năng lực... nhằm đảm bảo thực hiện các công trình, dự án đúng tiến độ với chất lượng và hiệu quả cao nhất. Cụ thể, Ban Chỉ đạo yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phải tăng cường chỉ đạo các Chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát... nâng cao tinh thần trách nhiệm, nhằm đảm bảo thực hiện các công trình, dự án đúng tiến độ với chất lượng và hiệu quả cao nhất; chỉ đạo chủ đầu tư, các Ban quản lý dự án thường xuyên phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương liên quan trong việc triển khai các công trình, dự án, nhất là công tác giải phóng mặt bằng; tiếp tục kêu gọi, thu hút các nguồn lực đầu tư ngoài ngân sách tham gia đầu tư các công trình, dự án giao thông, nhằm giảm áp lực cho ngân sách Nhà nước. Đồng thời, tiếp tục nâng cao chất lượng các Chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, Nhà thầu, tư vấn; loại trừ những nhà thầu không đủ năng lực tham gia hoạt động xây dựng công trình của ngành Giao thông vận tải nói chung và các công trình, dự án trọng điểm nói riêng; quyết liệt chỉ đạo để hoàn thành các dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Thanh Hoá - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên vào cuối năm 2015... Bộ Xây dựng phải tiếp tục rà soát, cải cách các thủ tục đầu tư xây dựng nhằm tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình đầu tư, rút ngắn thời gian thực hiện dự án, nâng cao hiệu quả công trình. Ban Chỉ đạo cũng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục chủ trì làm việc với Bộ Giao thông vận tải để giải quyết các thủ tục có liên quan nhằm sớm cấp Giấy chứng nhận đầu tư các dự án đầu tư theo hình thức PPP, đảm bảo đúng quy định hiện hành. UBND các tỉnh, thành phố có liên quan, đặc biệt là thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh quan tâm chỉ đạo, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các dự án cụ thể đảm bảo đáp ứng tiến độ xây dựng công trình, dự án trọng điểm; không để xảy ra tình trạng cố tình không chấp hành chính sách, pháp luật của nhà nước. |
P.Thảo
