Kỳ 2: Những cuộc chiến cam go trên đường biên giới

Đối tượng vận chuyển 5 bánh heroin bị bắt giữ.

Đúng giờ G, hai đối tượng phụ nữ địa phương xuất hiện, vai mang vác hàng như những người dân đi làm nương về. Bị bất ngờ kiểm tra hành lý, các đối tượng ú ớ, trong bao hàng lòi ra 5 bánh bột màu trắng hình chữ nhật nghi là heroin. Qua lời khai và kết quả giám định, số hàng trên là 5 bánh heroin. 2 đối tượng khai nhận là 2 mẹ con Sầm Thị Liên (SN 1948) và Ngô Thị Yên (SN 1975, trú xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng). Cả 2 thừa nhận xách số ma túy trên cho một người phụ nữ tên Hà, không rõ địa chỉ, với giá 1 triệu đồng/1 bánh nếu trót lọt.

“Thật không khó để chứng kiến buôn lậu cõng hàng tấp nập, nhưng để bắt được chúng lại là một vấn đề gian nan…” - Trung tá Đạo cho biết. Nằm trên địa bàn xã Tân Thanh, (huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn), Đồn Biên phòng 59, được giao nhiệm vụ quản lý 14,65km đường biên giới với 2 xã giáp biên là Tân Thanh và Tân Mỹ, với 2 cửa khẩu phụ và một khu kinh tế tập trung đông đảo dân chúng đến làm ăn và du khách thăm quan. Khu vực do đồn quản lý có nhiều đường mòn, lối tắt qua lại biên giới, địa hình hiểm trở thuận tiện cho các loại tội phạm hoạt động, đặc biệt là các loại tội phạm ma túy, mua bán vận chuyển tiền giả qua biên giới, buôn bán phụ nữ, trẻ em… 

Một vụ vận chuyển tiền giả vào Việt Nam bị cơ quan chức năng bắt giữ và xử lí.

... và “săn” đêm

Chúng tôi có dịp tham gia một cuộc tuần đêm cùng Đội Tuần tra Kiểm soát thuộc Phòng CSGT CA tỉnh Lạng Sơn. Đúng 19h, hiệu lệnh xuất phát. Đèn tín hiệu của xe tuần tra quét loang loáng xé màn đêm hướng quốc lộ 1A nhằm thẳng lên vùng cửa khẩu Tân Thanh.

Đội tuần tra chuẩn bị lên đường "săn" đêm.

Lúc này, trục đường chính quốc lộ 1A rất ít xe qua lại, ở bên kia con đường liên xã dốc cao đứng, hàng loạt những ánh đèn xe ô tô lao đi vun vút. Không khó để nhận ra đó là những chiếc xe “cóc” mà các đối tượng thường dùng để vận chuyển hàng lậu. Dân buôn lậu nơi đây thường gọi những chiếc xe đó là “quan tài bay” vì các đối tượng này khi có hàng thì phóng bạt mạng để trốn lực lượng chức năng truy đuổi.

Đoàn xe tuần tra từ từ hướng về khu cửa khẩu Tân Thanh, lúc này, Trung tá Toàn cho chúng tôi thâm nhập qua bộ đàm để biết đường dây “chim lợn” hoạt động chuyên nghiệp cỡ nào.

“2 beo, 1 tải, 1 bốn chỗ đang đi đấy nhé!” (ý muốn nói 2 chiếc xe mô tô, 1 xe tải, 1 xe bốn chỗ của Đội CSGT đang đi tuần), tiếng các đối tượng vang lên trong bộ đàm rồi im bặt. Một lúc sau lại vang lên: “2 beo đến bãi mía rồi! Bảo bọn nó xuống dốc bớt đèn đi”. Chúng tôi quan sát sang bên kia con đường liên xã Phú Xá - Hồng Phong - Thụy Hùng hướng thành phố Lạng Sơn, dốc cao dựng đứng, một bên là núi, một bên vực sâu, những chiếc “quan tài bay” vẫn loang loáng lao vút đi.

Với tần suất hoạt động dày đặc của toán "chim lợn", chuyến tuần đêm chỉ bắt được một vài người vi phạm ATGT.

Trung tá Toàn nói, nhìn thì như vậy nhưng mình lao sang đuổi bắt là dính chông ngay. Đấy là thủ đoạn mà các đối tượng vận chuyển hàng lậu chuyên sử dụng để tìm cách ngăn cản khi bị lực lượng chức năng truy đuổi. “Không lẽ mình bó tay?”, Trung tá Toàn giải thích: muốn bắt bọn chúng thì phải lên phương án phối hợp tính toán thật kỹ lưỡng, không thì gần như không thể.

Hồng Ngân