Khí độc trong khoang 4 thợ lặn tử vong cao gấp 103 lần

Ông Nguyễn Việt Hùng, Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ Môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết: Nguyên nhân dẫn đến tai nạn tử vong của 4 thợ lặn khi đang trục vớt tàu Onekas One (Malaysia) ở biển Vinh Thanh, huyện Phú Vang, tỉnh TT-Huế hôm 18/6, là do khí H2S có trong khoang ballast quá lớn. Lượng khí độc này cao gấp 103 lần so với quy định của Bộ Y tế đối với môi trường làm việc.

H2S là một hợp chất khí ở điều kiện nhiệt độ thường, có mùi trứng thối, cực độc. Với hàm lượng đậm đặc khi hít phải sẽ gây tử vong.

Do khí H2S nặng hơn không khí nên không phát tán được mà chỉ trong phạm vi khoang này. Xung quanh khoang tàu và bờ biển, lượng khí H2S đo được rất ít, không ảnh hưởng đến mọi người.

“Hiện, Chi cục Bảo vệ Môi trường TT-Huế đang chờ kết quả mẫu nước trong khoang ballas này. Vì trong nước cũng có nhiễm khí độc. Sau đó sẽ biết độc tố thế nào rồi có hướng xử lý sau. Có thể công ty liên quan đến việc trục vớt tàu sẽ tự xử lý, hoặc kết hợp với chi cục chúng tôi để được hướng dẫn xử lý an toàn” - ông Hùng trao đổi.

Vào ngày 18/6, trong khi trục vớt tàu Onekas One gặp nạn ở bờ biển xã Vinh Thanh, 4 thợ lặn đã chết do hít phải khí độc; 4 người khác nhảy xuống ứng cứu cũng bị hôn mê do hít phải khí độc.

Đại Dương