Hợp long cầu vượt Lăng Cha Cả

Theo thiết kế, cầu vượt bằng thép tại vòng xoay Lăng Cha Cả dài 244m, rộng 6,5m, gồm 8 nhịp dầm. Cầu được thiết kế gồm 2 làn xe: 1 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp lưu thông 1 chiều theo hướng từ đường Cộng Hòa về phía Hoàng Văn Thụ. Khi hoàn thành, dự kiến chỉ cho xe buýt, ôtô dưới 9 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 16 tấn lưu thông qua cầu.

Công trình được chính thức khởi công ngày 5/2, tranh thủ dịp nghỉ Tết của bà con để hối hả thi công. Sau 2 tháng thi công, đến nay công trình đã hợp long nhịp cuối. Theo Sở Giao thông Vận tải, đơn vị thị công đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình vào sử dụng từ ngày 26/4, kịp chào mừng ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ xây dựng trong 130 ngày, tức sẽ hoàn thành vào ngày 15/6. Tuy nhiên, theo tiến độ thực tế hiện nay thì rất có thể công trình sẽ hoàn tất trước thời hạn 50 ngày. Hiện công trình đã thi công đạt 85% khối lượng, vượt tiến độ dự kiến 1,5 tháng.

Do vòng xoay Lăng Cha Cả là 1 nút giao phức tạp, đông xe nên việc chiếm dụng mặt đường để thi công cầu vượt tại đây ảnh hưởng rất lớn đến trật tự giao thông, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào các giờ cao điểm. Vì vậy, đơn vị thi công tranh thủ hết sức để đẩy nhanh tiến độ công trình, giảm thiểu đến mức tối đa thời gian gây tác động xấu đến tình hình giao thông tại đây.

Sau buổi hợp long này, đơn vị thi công tiếp tục thực hiện các công việc còn lại như: đổ bê tông mặt cầu, làm đường 2 đầu cầu, thi công hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh…

Cầu vượt bằng thép Lăng Cha Cả là công trình cầu vượt bằng thép thứ 3 trên địa bàn TPHCM. Trong năm 2013, TPHCM xem việc xây dựng cầu vượt bằng thép tại các nút giao thông phức tạp như là 1 giải pháp cấp bách nhằm góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại đây vào các giờ cao điểm, ưu tiên tập trung vốn để xây dựng các công trình này.

Tùng Nguyên – Thảo Trần