Dự án hạ đê Âu Cơ chậm tiến độ, người dân triền miên chịu ùn tắc, bụi bặm

Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân) có chiều dài 3,7km. Đây là công trình đê điều cấp đặc biệt do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, nguồn vốn 815 tỷ đồng.

Tuyến đường mở rộng phía cửa ngõ tây bắc Thủ đô, kết nối với trung tâm hành chính Ba Đình và sân bay quốc tế Nội Bài. Dự án nâng cấp kết cấu đê đất Hữu Hồng, phối hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường đê thành bốn làn xe, cải tạo làn đường dân sinh hai bên.

Tuy nhiên sau gần 4 năm triển khai, dự án vẫn ngổn ngang đất đá, khung sắt và tường chắn dọc suốt tuyến đê Âu Cơ và đã chậm tiến độ 2 năm so với dự kiến hoàn thành vào năm 2021.

Hiện tại, mặt đường chỉ có bề rộng khoảng 8-9m với hai làn xe, cộng với việc lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao vào 2 khung giờ cao điểm khiến đoạn đường thường xuyên ùn tắc kéo dài.

Trong nhiều khung giờ thấp điểm, ô tô cũng buộc phải di chuyển thành hàng dài, xe máy bị dồn vào làn trong cùng, nhiều lái xe chọn cách luồn lách xe máy vào làn ô tô để vượt lên.

Vào khung giờ cao điểm, người dân đi từ khách sạn Thắng Lợi tới chân cầu Nhật Tân dài hơn 3km phải mất  khoảng 30 phút di chuyển.

Chị Bùi Thị Văn đứng nép sau vách chắn công trường để chờ xe buýt do mặt đường đã bị thu hẹp, điểm dừng đón hoàn toàn nằm trên lòng đường đông đúc xe cộ qua lại.

"5 năm nay tôi đi xe buýt số 58 từ Mê Linh sang Hà Nội làm việc và đón xe trở về nhà. Tình trạng ngổn ngang công trường, ùn tắc ở đường Âu Cơ đã kéo dài hơn một năm qua chưa có cải thiện gì. Hành khách chúng tôi phải mở vách tấm tôn đứng vào phía bên trong để chờ xe buýt, bảo đảm an toàn cho bản thân và các phương tiện ngoài đường", chị Văn chia sẻ.

Theo ghi nhận, hơn 3km tuyến đường Âu Cơ đang cải tạo có khoảng 8 trạm dừng xe buýt sát công trường và mặt đường. Toàn bộ các điểm dừng đón đều nằm trên lòng đường, không có vỉa hè, bến bãi nên vô cùng nguy hiểm cho khách đứng chờ xe.

Gia đình ông Luân sử dụng xe buýt hàng ngày, ông cho biết việc đứng chờ ngoài mặt đường rất nguy hiểm nhưng không còn lựa chọn nào khác.

Một số đoạn đường gom, đường dân sinh hai bên đê Âu Cơ ngổn ngang vật liệu xây dựng.

Công trình chậm tiến độ gây ảnh hưởng trực tiếp cuộc sống của người dân trong khu vực. Ông Bùi Viết Thành (trú tại đường Âu Cơ) cho hay: "Nhà luôn phải đóng kín 2 lớp cửa, chiều hôm trước có quét dọn thì ngay sáng hôm sau bụi đã bám kín trước cửa. Ngày nào cũng phải quét dọn và phun nước để giảm bụi bẩn nhưng không hiệu quả".

Người dân sống quanh công trường thường xuyên phải vệ sinh trước cửa nhà mình và mặt đường. Trời nắng thì hai bên đường dân sinh bụi bặm, còn trời mưa thì khu vực này lầy lội, đi lại càng khó khăn hơn.

Bà Lan (73 tuổi, trú tại đường Âu Cơ) có những ngày phải quét dọn 2-3 lần. "Ngoài ô nhiễm môi trường, nơi đây còn ô nhiễm tiếng ồn, ban đêm thì xe đổ bê tông, máy xúc, cần cẩu... thi công rầm rầm qua lại liên tục. Đêm qua, tôi thức đến hơn 3h sáng mới ngủ được vì tiếng ồn", bà Lan chia sẻ.