Doanh nghiệp muốn đầu tư 25.000 tỷ đồng làm cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Ngày 27/5, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản giao Sở Giao thông vận tải tỉnh này chủ trì phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý đề xuất của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (gọi tắt là Tập đoàn Sơn Hải) về việc đầu tư, xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.

Theo nội dung tờ trình của Tập đoàn Sơn Hải gửi UBND tỉnh Khánh Hòa, hiện quốc lộ 27C (QL27C) là tuyến đường độc đạo nối thành phố Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) với thành phố Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng).

Trên tuyến đường này có đèo Khánh Lê dài khoảng 30km với địa hình quanh co hiểm trở, không thuận tiện cho các phương tiện vận chuyển trọng tải lớn.

QL27C thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa bão và các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sau khi đầu tư xây dựng sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển giữa Nha Trang đến Đà Lạt còn khoảng 1,5-2 giờ (so với hiện tại khoảng 3,5-4 giờ), là động lực lớn thu hút du khách tham gia các tour du lịch kết nối biển và hoa, thúc đẩy phát triển du lịch toàn vùng.

Đồng thời, cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sẽ hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải.

Theo doanh nghiệp, dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Cao tốc này dự kiến được xây dựng dài hơn 80km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100 km/h với điểm đầu giao với cao tốc Bắc - Nam tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối tại ngã ba Darahoa, thuộc phường 12, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Dự kiến dự án có tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia vào dự án hơn 17.500 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động hơn 7.500 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2024 đến năm 2028.