Đề xuất tăng phí qua cao tốc TPHCM - Dầu Giây

Ngày 2/4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đơn vị này đang xây dựng kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo đề xuất, mức giá sẽ tăng từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng với mức tăng 7%. Mức giá này đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) theo quy định hiện hành.

Việc điều chỉnh giá dịch vụ sẽ tuân thủ theo các quy định tại Nghị định 130/2024 của Chính phủ, quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước trực tiếp quản lý và khai thác.

Theo đại diện VEC, thời gian áp dụng mức giá mới sẽ được công khai trước khi chính thức thực hiện. Trong các dự án đường cao tốc đầu tư bởi doanh nghiệp, bao gồm tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), nay là Bộ Xây dựng, đã phê duyệt phương án tài chính, trong đó quy định mức thu và lộ trình tăng phí. Cụ thể, theo kế hoạch, các dự án của VEC có thể điều chỉnh tăng phí mỗi ba năm một lần với mức tăng 12%/lần.

Tuy nhiên, vào cuối năm 2023, Bộ GTVT chỉ chấp thuận cho VEC tăng phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thêm 5% do quy định mức giá tối đa theo Thông tư 28/2021. Tuy nhiên, ngày 13/11/2024, Bộ GTVT ban hành Thông tư 32, bãi bỏ Thông tư 28 và quy định về quản lý giá dịch vụ sử dụng đường bộ với các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh.

Ngoài ra, Luật Giá 2023 cũng không quy định mức giá tối đa đối với dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc. Điều này tạo điều kiện cho VEC thực hiện việc điều chỉnh giá nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư và khả năng trả nợ các khoản vay.