Đại lộ Đông Tây sắp được thông xe sau 5 tháng sửa lún

Thứ hai, 08/12/2014 - 15:53

(Dân trí) - Sau hơn 5 tháng phong tỏa để thi công, tuyến đại lộ Đông Tây đoạn qua phường An Phú, quận 2, TPHCM đã được sửa chữa xong, phương tiện sẽ được lưu thông bình thường.

Tuyến đại lộ Đông tây (đoạn qua phường An Phú, quận 2, nay là đường Mai Chí Thọ) suốt hơn 3 năm đưa vào sử dụng đã không dưới 10 lần xảy ra lún, trồi nhựa dù các ngành quản lý giao thông liên tục khắc phục, sửa chữa.

Đại lộ Đông Tây liên tục lún, trồi nhựa (ảnh chụp trước thời điểm sửa chữa tháng 7/2014).

Tình trạng mặt đường lún nặng nhất kéo dài suốt hơn nửa năm (từ cuối năm 2013) tại khu vực nút giao Lương Định Của - Mai Chí Thọ (theo cả 2 hướng ra vào cảng Cát Lái và xa lộ Hà Nội) và vào tháng 7/2014, Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông Đô thị TPHCM (chủ đầu tư) đã quyết định phong tỏa, phân luồng giao thông để sửa chữa bằng cách thảm mặt đường bằng bê tông ximăng và mặt đường bê tông nhựa trên đoạn đường này. Theo dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12/2014.

Sau hơn 5 tháng thi công liên tục suốt ngày đêm, đến nay công trình sửa chữa mặt đường Mai Chí Thọ (quận 2) đã cơ bản hoàn thành.

Sáng 8/12, theo ghi nhận của PV Dân trí, công trình sửa chữa tuyến đường Mai Chí Thọ đã hoàn thành hơn 95%; tuyến đường (cả làn xe tải nặng, ô tô, tải nhẹ và xe máy) hướng từ xa lộ Hà Nội vào phương tiện đã được lưu thông; riêng hướng ngược lại ở làn đường xe tải nặng dù đã thảm bê tông xi măng, bê tông nhựa xong nhưng vẫn còn rào chắn (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến ngã 3 giao với đường Lương Định Của) và làn đường còn lại (hướng cảng Cát Lái ra xa lộ Hà Nội) đang chuẩn bị thảm bê tông nhựa trong vài ngày tới.

Phương tiện ở cả các làn xe từ xa lộ Hà Nội vào cảng Cát Lái đã được lưu thông bình thường.

Một cán bộ đơn vị thi công cho biết: Trên làn đường xe tải nặng tại khu vực phương tiện dừng chờ đèn tín hiệu ở nút giao Lương Định Của- Mai Chí Thọ (nơi tình trạng liên tục xảy ra lún nặng nhất suốt thời gian qua) đã được thảm mặt đường bằng bê tông xi măng (độ dày 43 phân) kéo dài mỗi bên hơn 500m (hướng từ xa lộ Hà Nội vào và từ cảng Cát Lái ra) và đoạn còn lại thảm bê tông nhựa. Theo vị cán bộ nói trên thì chắn chắn tình trạng lún, trồi nhựa sẽ không còn tái diễn.

Đại diện Đội CSGT Cát Lái (đơn vị tuần tra kiểm soát giao thông trên tuyến đường Mai Chí Thọ) cho biết: Những ngày qua tình hình giao thông tại khu vực sửa chữa đường đã diễn biến tích cực hơn so với thời gian đầu bị phong tỏa vì công trình cơ bản đã hoàn thành.

Dự kiến chỉ vài ngày nửa công trình sẽ sửa chữa xong và trả lại mặt đường để phương tiện lưu thông bình thường. Tuy nhiên ở hướng rẽ vào đường Nguyễn Thị Định (phường An Phú, quận 2) vẫn đang rào chắn để thi công nút giao An Phú thuộc dự án đường dẫn cao tốc TPHCM- Long Thành-Dầu Giây sẽ hoàn thành vào cuối năm 2014.

Vũ Lê