Chính phủ hối thúc đầu tư 4 dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Khẩn trương chuẩn bị đầu tư 4 dự án lớn

Hiện nay, tiến độ một số công trình còn chậm so với yêu cầu do công tác giải phóng mặt bằng khó khăn, chậm bàn giao; dự án có sự điều chỉnh nhưng chậm hoàn thiện thủ tục; việc phân bổ vốn trong quá trình thực hiện dự án còn chưa phù hợp nên dự án phải chờ vốn...

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các Bộ, ngành và địa phương, các thành viên Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT) tập trung giải quyết các tồn tại, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án.

Phó Thủ tướng yêu cầu trong thời gian tới, Bộ GTVT và các Bộ, ngành, địa phương cần rà soát lại toàn bộ hồ sơ, thủ tục của các dự án, xác định rõ thẩm quyền (Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ, ngành, địa phương) để thực hiện theo đúng trình tự quy định của pháp luật. Đồng thời, kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền trong quá trình triển khai thực hiện, không để vướng mắc làm chậm tiến độ dự án.

Trong quá trình thực hiện đầu tư, cần tập trung công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư; cân đối vốn; xử lý vướng mắc phát sinh; tăng cường kiếm tra, giám sát để nâng cao chất lượng, hiệu quả của công trình, khắc phục thất thoát, lãng phí.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư, các Ban Quản lý dự án, Nhà đầu tư thường xuyên phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong triển khai các công trình, dự án nhất là đối với công tác giải phóng mặt bằng; tiếp tục phối hợp với Bộ Xây dựng rà soát định mức kinh tế - kỹ thuật chuyên ngành để kiểm soát giá thành công trình.

Khẩn trương hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư đối với các dự án quan trọng như: Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông; Dự án mở rộng Cảng hàng không Tân Sơn Nhất; Dự án cảng hàng không Long Thành; Báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao.

Chống thất thoát trong đầu tư xây dựng

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, Bộ Xây dựng phải sớm triển khai Đề án “Hoàn thiện hệ thống định mức và giá xây dựng” để nâng cao hiệu quả đầu tư các công trình xây dựng nói chung và công trình giao thông nói riêng, chống thất thoát, lãng phí; phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường và các địa phương xác định nguồn mỏ vật liệu cát xây dựng; nghiên cứu, đề xuất các giải pháp thay thế nhằm ổn định giá vật liệu xây dựng.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT giải quyết kịp thời các thủ tục cấp Giấy chứng nhận đầu tư các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), đảm bảo đúng quy định.

Bộ Tài Chính phối hợp với Bộ GTVT giải quyết nhanh các vướng mắc trong công tác giải ngân, công tác tạm ứng hợp đồng; phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư bố trí vốn đối ứng, vốn vay cho các dự án ODA và vốn vay ưu đãi; tăng cường quản lý công tác kiểm soát vốn đầu tư theo quy định.

Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ GTVT và các địa phương xây dựng kế hoạch rà soát các mỏ vật liệu đảm bảo chất lượng, trữ lượng; hướng dẫn thủ tục khai thác mỏ đảm bảo cung cấp kịp thời nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án trọng điểm ngành GTVT; đặc biệt sớm có giải pháp ổn định nguồn cung và ổn định giá vật liệu cát đáp ứng nhu cầu, tiến độ thi công các công trình, dự án.

UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có giải pháp ổn định nguồn cung và ổn định giá vật liệu cát đáp ứng nhu cầu và tiến độ thi công các công trình xây dựng; đồng thời, chỉ đạo giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ các dự án; thực hiện quản lý đầu tư, xây dựng các dự án trọng điểm do mình quyết định đầu tư.

Châu Như Quỳnh