Bộ Công an yêu cầu xác định nguyên nhân các vụ cháy nổ xe máy

C66 cũng đã giao một số cơ quan nghiên cứu khoa học trực thuộc tiến hành tập hợp, thống kê các vụ việc để tiến hành phân tích, giám định và có kết luận chính thức. Tại thời điểm này, C66 đang tích cực đôn đốc các địa phương báo cáo để tiến hành điều tra, làm rõ.

Theo Đại tá Nguyễn Đức Thắng,  Giám đốc Trung tâm nghiên cứu khoa học – công nghệ PCCC thuộc C66 , Bộ Công an cho biết, để xảy ra cháy đối với ô tô, xe máy phải hội tụ nhiều điều kiện như: phải có chất cháy là xăng và có sự rò rỉ ra ngoài, phải có tác động về nhiệt như chập điện thì mới xảy ra cháy nổ.

Đại tá Thắng cũng cho rằng , đối với các loại xe tay ga có bình xăng nằm trong cốp có nguy cơ xảy cháy lớn hơn nếu xảy ra rò rỉ, hở bình xăng, dẫn đến tích tụ một lượng hỗn hợp gây nổ khi gặp tia lửa điện trong xe. Trong trường hợp các xe tay ga hay lắp thêm các phụ kiện chống trộm, trang trí cũng làm gia tăng các nguy cơ cháy nổ.

TTXVN