Bất ngờ, xe Indonesia về Việt Nam giá chỉ trên 230 triệu đồng/chiếcTheo số liệu của Tổng cục Hải quan công bố, giá khai báo bình quân của xe nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam trong tháng 6 và 6 tháng đầu năm rẻ bất thường, chỉ từ 230 đến 290 triệu đồng/chiếc.
Indonesia và Thái Lan đẩy xe siêu rẻ vào Việt Nam, nhiều mẫu "ế khách"Hàng loạt xe nhập khẩu từ Indonesia, Thái Lan vào Việt Nam với mức giá rất rẻ nhưng không vì thế chúng có doanh số cao, nhiều mẫu dù "ăn nằm" tại đất nước hình chữ S bao năm nhưng vẫn vật vờ, ế khách.
Chỉ 2 chiếc được nhập cảnh, lo chiêu tăng giá, khan hàng xe Fortuner cuối nămTheo báo cáo của Tổng cục Hải quan, trong tuần đầu tháng 12/2018 xe nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam chỉ vỏn vẹn 2 chiếc, giảm rất mạnh so với tuần trước đó, trong khi đó lượng xe nhập từ Thái Lan vẫn ổn định.
Xe nhập từ Thái Lan tăng, từ Indonesia giảm mạnh, thị trường vẫn "khan hàng"Nếu như trong tuần trước đó, lượng xe nhập khẩu từ Thái vào Việt Nam chỉ đạt hơn 2.000 chiếc, thì đến tuần qua (từ 2 - 8/11/2018) số lượng đã tăng lên hơn 2.300 chiếc, bao gồm cả các dòng xe dưới 9 chỗ và xe bán tải. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia giảm tới 75%.
Thêm nhiều xe nhập khẩu, liệu có hết cảnh mua bán ôtô kiểu "bia kèm lạc"?Hiện tượng ép khách hàng mua kèm phụ kiện khi mua ôtô của các đại lí Toyota có lẽ phải kết thúc, khi lượng xe nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam ngày càng nhiều. Chỉ tính riêng trong tuần qua, đã có tới hơn 670 chiếc làm thủ tục thông quan, cao hơn cả lượng xe từ Thái Lan.
Thuế nhập 0%, giá Fortuner không giảm: Toyota nói do tính toán của hãngTrả lời câu hỏi của báo giới về việc tại sao Toyota được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% từ năm 2018 đối với xe nhập khẩu từ Indonesia Fortuner nhưng giá dòng xe này không giảm, ông Shinjiro Kajikawa, Phó Giám đốc khối hoạch định Chiến lược Toyota Việt Nam khẳng định: Về giá khó phân tích, đây là do tính toán của doanh nghiệp.
Cuối năm, ô tô ồ ạt lăn bánh, người Việt vẫn bị “hét giá, móc túi”Mùa cao điểm xe hơi cuối năm, thị trường xe Việt lại được sốt trở lại khi doanh số tiêu thụ trong tháng 10 tăng đột biến đạt hơn 21.000 chiếc xe lăn bánh ra thị trường. Tuy nhiên, một diễn biến lạ là nửa đầu tháng 11, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia, cùng Thái Lan đã và đang giảm mạnh hàng nghìn chiếc tại Viêt Nam, điều này khiến kịch bản "khan hàng, đẩy giá" lại được dịp tiếp diễn.
Trong tháng 4, Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ Trung QuốcSau 4 tháng đầu năm, Indonesia vẫn là thị trường xuất khẩu nhiều ô tô sang Việt Nam nhất, nhưng lượng xe có xuất xứ từ Trung Quốc đã dần đuổi sát.
Thaco chốt giá loạt xe Jeep, Ram mới rẻ hơn đời cũ tới cả tỷ đồngSau khi được Thaco tiếp quản quyền phân phối, Jeep và Ram chính thức về chung “nhà” với Peugeot và được doanh nghiệp Việt phân phối theo mô hình showroom tích hợp.
Honda và cuộc triệu hồi chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt NamĐợt triệu hồi mới của Honda Việt Nam liên quan tới sản phẩm CR-V e:HEV RS nhưng đối tượng triệu hồi không phải là dòng ô tô này, mà là sách hướng dẫn sử dụng nhanh.
Ô tô Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam trong quý I, vượt qua Thái LanLượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc được đưa về Việt Nam trong quý I tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn chưa phải thị trường xuất khẩu nhiều ô tô nhất sang nước ta.
Tầm tiền 650 triệu mua xe gầm cao nhiều công nghệ, có những lựa chọn nào?Với khoảng tiền 650 triệu đồng chưa tính chi phí lăn bánh, người dùng chỉ có thể mua được SUV hạng A hoặc hạng B, trong đó không thiếu sản phẩm sở hữu gói công nghệ an toàn chủ động.