BYD Tang mở bán tại Việt Nam dù gây tranh cãi về tên gọi, giá 1,569 tỷ đồngKhông có lễ ra mắt rầm rộ, BYD Tang mở bán tại Việt Nam theo dạng đơn đặt hàng, hướng đến khách hàng có nhu cầu về một chiếc xe thuần điện 3 hàng ghế.
03:22Bài thử nghiệm an toàn trong va chạm của mẫu BYD TangBài thử nghiệm an toàn trong va chạm của mẫu BYD Tang (Video: E-NCAP).
03:03Bài thử nghiệm an toàn trong va chạm của mẫu BYD TangTrong thử nghiệm va chạm tại Euro-NCAP, mẫu BYD Tang được xếp hạng 5 sao, đạt mức bảo vệ 87% ở hạng mục Bảo vệ người lớn và trẻ em ngồi trên xe.
BYD Dolphin và Atto 3 bị triệu hồi tại Trung Quốc vì nguy cơ cháy nổBYD Dolphin và Atto 3 cũng đang được phân phối tại Việt Nam, chưa rõ có nằm trong diện ảnh hưởng hay không.
Loạt xe nhập khẩu về Việt Nam dịp cuối năm, có mẫu gây xôn xao vì tên gọiCác sản phẩm mới được hé lộ sẽ về Việt Nam chủ yếu là xe nhập khẩu, trong khi các dòng xe nội địa đang được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước.
Loạt xe dự kiến ra mắt tháng 10: Quá nửa sẽ được "vén màn" tại VMS 2024Bên cạnh việc chuẩn bị cho mùa mua sắm cuối năm, nhiều hãng xe lựa chọn triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 làm dịp giới thiệu sản phẩm mới, nhằm tạo hiệu ứng truyền thông.
Loạt ô tô điện về Việt Nam cuối năm nay, chủ yếu vẫn là xe Trung QuốcĐa phần các sản phẩm trong danh sách dưới đây có thể được ra mắt khách Việt ngay trong tháng 10.
Vắng xe sang, triển lãm Ô tô Việt Nam thành "sân chơi" của các hãng NhậtTriển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 ghi nhận lượng thương hiệu xe máy tham dự tăng đột biến, nhưng khuyết thiếu nhiều hãng ô tô sang trọng, chỉ còn xe phổ thông.
Ô tô điện Trung Quốc "dè dặt" hơn tại Việt Nam, chuyển hướng sang xe xăngTrước nhiều rào cản cạnh tranh, làn sóng "xe điện" Trung Quốc có dấu hiệu đi chững lại, trong khi xe xăng và xe hybrid có thể mở ra xu thế mới của các thương hiệu đến từ quốc gia tỷ dân.
Điểm danh các mẫu ô tô Trung Quốc đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao ở châu ÂuNăm 2023, Chương trình Đánh giá xe mới khu vực châu Âu (Euro NCAP) đã thử nghiệm độ an toàn trong va chạm của 17 mẫu ô tô và hơn một nửa trong đó là xe Trung Quốc.
Hãng xe điện Trung Quốc đã chọn được cửa ngõ vào thị trường châu ÂuBYD Auto, nhà sản xuất xe chạy điện lớn nhất Trung Quốc và thứ hai thế giới (chỉ sau Tesla), đã công bố chi tiết kế hoạch chinh phục thị trường châu Âu khó tính.
Xe điện của Trung Quốc bán chạy hơn tất cả các hãng khác cộng lại ở BrazilNếu ai đó vẫn cho rằng ô tô Trung Quốc chỉ bán được ở thị trường nội địa thì đã đến lúc nên thay đổi suy nghĩ.
Dân sinh
Fica
DTiNews
