Hành trình dạm mua 164 toa tàu cũ của Trung Quốc và cú "phanh" gấpSau khoảng một năm đàm phán, Công ty TNHH MTV vận tải đường sắt Hà Nội tiến gần đến việc mua 164 toa tàu cũ của Trung Quốc đã qua sử dụng 20 năm với sự chấp thuận của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Ngay sau khi xem xét sự việc này, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã có một "cú phanh" quyết liệt, hợp lòng dân…
Thanh tra Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT báo cáo vụ mua 164 toa tàu cũTrao đổi với PV Dân trí, ông Ngô Văn Khánh - Phó Tổng Thanh tra Chính phủ cho biết cơ quan này vừa có văn bản yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo lại quá trình, diễn biến vụ việc mua 164 toa tàu cũ của Trung Quốc gây bức xúc dư luận thời gian qua.
Tiết lộ đơn giá mua lô 164 toa tàu cũ của Trung QuốcKhông chỉ là bút phê nhất trí chủ trương mua tàu cũ của Trung Quốc, mà việc chấp thuận giá cả của lô tàu cũng đã được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định bằng văn bản, đơn giá này thậm chí vẫn được tính bằng tiền Nhân dân Tệ (NDT) của “đối tác”chứ chưa quy đổi ra tiền Việt.
Vụ mua tàu cũ Trung Quốc: Thích mua là mua, thích dừng là dừng?Chủ trương mua 164 toa tàu cũ của Trung Quốc đã được Tổng Công ty Đường sắt chỉ đạo xúc tiến, tuy nhiên khi sự việc bị phanh phui, chỉ người thực hiện “nhiệm vụ” bị cách chức… Và khi lô tàu cũ chưa thể trao tay, liệu “đối tác” có dễ dàng cho dừng dự án?
Tình tiết “động trời” trong vụ mua tàu cũ của Trung QuốcKhông phải năm 2015 kế hoạch mua 164 toa tàu cũ của Trung Quốc mới được xúc tiến, mà chủ trương này đã được triển khai từ năm 2014 với bút phê của lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam “nhất trí thực hiện nhanh... đề nghị tổ chức triển khai”.
Hà Nội cho đi một món quà đầu xuân: Miễn phí tàu điện, xuyên Tết lên phốCó những quyết định không ồn ào mà vẫn đủ sức làm người ta dừng lại vài giây để nghĩ. Tôi đã dừng lại như thế khi đọc tin thành phố miễn phí vé tàu điện và 128 tuyến buýt trong dịp Tết.
Toa tàu Hà Nội đưa khách “xuyên không” về ăn phở, uống cà phê thời bao cấpNhững chuyến tàu đặc biệt này không chở khách, mà "chở" ký ức, lịch sử và văn hóa của Thủ đô, mang đến cách tiếp cận mới mẻ, gần gũi để di sản Hà Nội hòa vào nhịp sống đô thị đương đại.
“Toa tàu di sản” xuống phố Hà Nội, thành điểm check-in hút giới trẻNhững “toa tàu di sản” xuất hiện tại phường Ba Đình trở thành điểm check-in hút giới trẻ, mở ra cách tiếp cận mới, gần gũi để di sản Hà Nội hòa nhịp vào đời sống hôm nay.
Kích hoạt phương án khẩn cấp, điều tàu hàng chống trôi cầu đường sắtDo nước lũ dâng cao, ngành đường sắt đã điều tàu chở 44,5 tấn hàng nhằm gia tải cho cầu đường sắt Luật Lễ 1 và Luật Lễ 2, tỉnh Gia Lai, ngăn lũ cuốn trôi cầu.
"Truy" trách nhiệm Chủ tịch Đường sắt trong vụ mua tàu cũ Trung QuốcBộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của Chủ tịch Hội đồng thành viên trong việc chỉ đạo khảo sát, nghiên cứu mua, nhập khẩu 164 toa xe của Trung Quốc đã qua sử dụng.
Thí điểm tàu hỏa chở cán bộ, nhân viên đi làm ở Hải PhòngTừ 22/9, ngành đường sắt thí điểm đôi tàu HP15/HP16 chở khoảng 300 cán bộ, nhân viên đi làm hằng ngày từ Tây sang Đông Hải Phòng.
Lật tẩy “trò lập lờ” của Tổng công ty Đường sắt trong vụ mua tàu cũ Trung QuốcTổng Công ty ĐSVN đã có chủ trương thực hiện việc khảo sát, nghiên cứu mua toa xe đã qua sử dụng khi chưa có sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ và Bộ chủ quản, cung cấp thông tin thiếu chính xác cho cơ quan ngôn luận. Bộ GTVT sẽ xem xét việc kỷ luật Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
