Xe quá khổ, quá tải đầy đường nhưng trạm cân ở mỏ đá không hoạt động?

Trong khuôn khổ phiên chất vấn tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Nghệ An khóa XIX, diễn ra ngày 14/7, công tác quản lý, giám sát khai thác, vận chuyển khoáng sản được đại biểu quan tâm, chất vấn Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, cùng các đơn vị liên quan.

Báo cáo tại kỳ họp cho thấy ở một số địa bàn còn xảy ra tình trạng khai thác khoáng sản trái phép. Việc quản lý sản lượng khai thác, nguồn gốc khoáng sản, thực hiện nghĩa vụ tài chính và bảo vệ môi trường có mặt chưa chặt chẽ.

Tình trạng các phương tiện vận chuyển khoáng sản quá tải gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông và môi trường chưa được khắc phục triệt để.

Các đại biểu cũng đặt vấn đề về công tác phối hợp giữa các địa phương và các sở, ngành, đơn vị liên quan trong quản lý, giám sát hoạt động khai thác, vận chuyển khoáng sản, cũng như xử lý các trường hợp vi phạm.

Ông Trần Văn Nga, Chủ tịch UBND xã Đại Đồng (Nghệ An), cho biết địa phương có 24km đường sông đi qua địa bàn, 8 bến thủy nội địa và 2 mỏ khai thác cát đang hoạt động. Ông Nga thừa nhận có tình trạng khai thác cát trái phép gây sạt lở bờ sông, ô nhiễm môi trường và thất thu ngân sách, nhất là trong giai đoạn chuyển giao xã cũ và xã mới.

Địa phương đã quyết liệt triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhưng chưa giải quyết dứt điểm được tình trạng trên. Chủ tịch UBND xã Đại Đồng cũng chỉ rõ nhiều khó khăn về nhân lực, vật lực ảnh hưởng đến hiệu quả giám sát, xử lý vấn đề.

Đại tá Trần Ngọc Tuấn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An, cho biết trong 6 tháng đầu năm, lực lượng công an đã phát hiện, xử lý hơn 3.400 trường hợp quá khổ, quá tải, với tổng số tiền phạt hơn 17 tỷ đồng.

Địa bàn rộng, hệ thống giao thông đa dạng, phức tạp, ý thức chấp hành của một số cá nhân chủ doanh nghiệp còn hạn chế, trang thiết bị của lực lượng CSGT chưa đáp ứng... là những khó khăn được chỉ ra trong việc phát hiện, xử lý vi phạm.

Đại tá Tuấn dẫn chứng, để xử lý một phương tiện quá tải phải cân. Nếu dùng cân di động, ít nhất phải mất 30 phút mới cân được một xe, cân cố định phải đưa về nơi có cân. Điều này ảnh hưởng đến việc xử lý được triệt để xe quá khổ, quá tải. Bên cạnh đó, một số thời điểm lực lượng CSGT tuần tra chưa khép kín địa bàn.

Đại tá Trần Ngọc Tuấn cho rằng cần phải giám sát phương tiện vận chuyển khoáng sản này từ đầu các điểm mỏ bằng việc trang bị các thiết bị kỹ thuật như camera.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Như Khôi, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Nghệ An, thông tin trong quá trình kiểm tra, giám sát về khai thác, vận chuyển khoáng sản trên địa bàn, đoàn giám sát của HĐND tỉnh phát hiện ở một số cơ sở mỏ có camera và trạm cân nhưng hầu như không hoạt động.

Ông Khôi đề nghị tăng cường quản lý nhà nước về khoáng sản, từ quy hoạch, cấp phép, thăm dò, khai thác, chế biến, vận chuyển, tiêu thụ đến đóng cửa mỏ và hoàn nguyên môi trường.

“Kiên quyết chấm dứt tình trạng khai thác trái phép, khai thác ngoài phạm vi, vượt công suất được cấp phép, mua bán, vận chuyển khoáng sản không rõ nguồn gốc; thực hiện nghiêm việc lắp đặt hệ thống giám sát theo quy định để kiểm soát chất lượng, khai thác và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính với nhà nước.

Người đứng đầu các cấp ủy, chính quyền địa phương phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng khai thác khoáng sản trái phép kéo dài hoặc buông lỏng quản lý đất đai trên địa bàn mà không kịp thời phát hiện, xử lý”, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Nghệ An nhấn mạnh.