Kinh hoàng tai nạn giao thông

Theo các chuyên gia của Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, tình hình TNGT đầu năm tăng cao do nhiều nguyên nhân, trong đó có việc triển khai, thực hiện Nghị định số 152/2005/NĐ-CP ngày 15/12/2005 của Chính phủ, quy định về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ chưa được một số địa phương thật quán triệt.

Do tâm lý nương nhẹ trong những ngày Tết, ngày đầu xuân, ở không ít địa phương lực lượng chức năng giảm mật độ tuần tra, kiểm soát, bỏ qua hành vi vi phạm, không xử phạt...

Nhưng nguyên nhân chính lại thuộc về ý thức tham gia giao thông của chính những người điều khiển phương tiện. Theo đánh giá của cơ quan chức năng, TNGT đường bộ do lỗi của người tham gia giao thông gây ra chiếm khoảng 77%; những lỗi vi phạm là nguyên nhân gia tăng tai nạn như đi không đúng phần đường (21,7%), chạy quá tốc độ quy định (26,5%), chở quá số người quy định... diễn ra phổ biến.

Nghiêm trọng nhất là người đi xe môtô chở 2, 3, 4 người, điều khiển môtô trong trạng thái có hơi men, phóng nhanh vượt ẩu. Nhiều lái xe, chủ xe đã lợi dụng đông khách, vì lợi nhuận đã chạy quá tốc độ, vượt ẩu để tranh giành khách trên đường; nhiều xe chở vượt số người quy định, chở khách trên nóc xe, khoang hành lý... gây mất an toàn giao thông. Hơn thế nữa, sau khi Bộ Công an bãi bỏ quy định mỗi người chỉ được đăng ký 1 xe môtô, nên phương tiện cơ giới đường bộ tiếp tục tăng rất nhanh.

Trong vòng 10 ngày cuối tháng 2 đầu tháng 3, Thủ tướng đã liên tiếp có 2 công điện yêu cầu các cơ quan chức năng và các địa phương: Phải làm quyết liệt hơn đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT. Huy động các tổ chức chính trị - xã hội tích cực tham gia tuyên truyền vận động nhân dân tham gia giữ gìn trật tự ATGT; phối hợp với cơ quan thông tin đại chúng đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục phổ biến pháp luật đối với người tham gia giao thông, đặc biệt đối với đội ngũ lái xe ôtô. Đẩy mạnh hoạt động tuần tra kiểm soát, phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm khắc vi phạm.

Tăng cường biện pháp quản lý, lập lại trật tự trong vận tải khách bằng ôtô, kiểm tra kiểm soát sát sao ngay từ bến xuất phát, trên các tuyến giao thông trọng điểm. Các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng phải được khẩn trương điều tra, hoàn chỉnh hồ sơ đưa ra xét xử nghiêm minh để tăng tính giáo dục răn đe.

Mặt khác, cần phải tăng cường quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông vận tải. Từ 1/4/2006, thực hiện sát hạch lái xe ôtô tại các trung tâm sát hạch tập trung, tăng cường giám sát các kỳ sát hạch nâng cao chất lượng lái xe môtô; thực hiện kiểm tra định kỳ công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe. Kiên quyết đình chỉ lưu hành các phương tiện hết niên hạn sử dụng...

Theo Chí Tùng-Thái Sơn
Lao Động