Hiện trạng vành đai 2 TPHCM xuống cấp sau 5 năm tạm ngừng thi công

Dự án Vành đai 2 TPHCM, với tổng chiều dài 64km, đã có 47km được đầu tư và đưa vào khai thác. Tuy nhiên, 14km còn lại, chia thành 4 đoạn, vẫn đang tiếp tục quá trình đầu tư. Trong số đó, đoạn 3 dài 2,7km, kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1, được triển khai theo hình thức đối tác công tư (Hợp đồng BT).

Khởi công từ năm 2017, nhưng chỉ sau 3 năm, vào tháng 3/2020, dự án buộc phải tạm dừng thi công khi mới hoàn thành được 44% khối lượng công việc. Nguyên nhân chính được xác định là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, các thủ tục điều chỉnh dự án và quy trình thanh toán quỹ đất nền dự án.

Đoạn 3, được xem là một "nút thắt" quan trọng của toàn tuyến Vành đai 2, đã rơi vào tình trạng "đắp chiếu" suốt 5 năm qua.

Theo ghi nhận của phóng viên, trên công trường hiện chỉ còn lại những đống nguyên vật liệu hoen gỉ, nhuốm màu thời gian.

Sắt thép công trình bị rỉ sét, chất lượng giảm sút, cỏ dại mọc um tùm quanh các hạng mục dang dở.

Người dân sống quanh khu vực đã tận dụng công trường để chăn nuôi gia súc.

Tại họp báo cung cấp thông tin về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM, UBND TP Thủ Đức cho biết, trong tổng số 469 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án với diện tích thu hồi 20,6917ha, đã có 453 hộ dân được chi trả bồi thường và hỗ trợ với tổng số tiền hơn 1.036 tỷ đồng. Hiện chỉ còn 16 hồ sơ chưa hoàn tất. UBND TP Thủ Đức đã chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tăng cường tuyên truyền và vận động người dân đồng thuận, bàn giao mặt bằng trong thời gian sớm nhất, nhằm nhanh chóng tái khởi động công trình trọng điểm này.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư hiện đang chờ ký phụ lục hợp đồng BT liên quan đến điều chỉnh cơ cấu giá trị xây lắp và định giá đất, để tiếp tục triển khai các dự án khác trong gói thanh toán.

Một phần cầu cạn giữa khu dân cư trở nên trơ trọi, không rào chắn, không có công nhân thi công.

Chính quyền địa phương đã phải lắp đặt thanh chắn, ngăn phương tiện đi vào công trình dang dở để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, khu vực này lại trở thành bãi rác thường xuyên bị đổ trộm.

"Người dân sinh sống ở khu vực này đều mong cho dự án sớm khởi động trở lại để đi lại thuận tiện hơn, đường xá thông thoáng, không còn cảnh mưa ngập, rác thải tràn lan ở công trường", chị Võ Thanh Hương chia sẻ.

Hiện nay, UBND TPHCM đang chỉ đạo các sở ngành, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại. Dự kiến nhà đầu tư sẽ hoàn thành dự án đồng bộ với đoạn 1, đoạn 2 trước tháng 6/2027.

Khi hoàn thành, đoạn 3 Vành đai 2 TPHCM sẽ giúp nối thông suốt hai trục giao thông huyết mạch Phạm Văn Đồng và Quốc lộ 1, đồng thời giảm tải đáng kể cho các tuyến đường vòng như Linh Đông và Quốc lộ 13, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố.

Hướng tuyến vành đai 2 TPHCM qua 4 đoạn (Đồ hoạ: Ngọc Tân)