Diện mạo mới của cầu dầm thép 126 năm tuổi bắc qua sông Hương

Ngày 6/8, ông Nguyễn Đình Diện, đại diện Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết hạng mục sửa chữa cầu Trường Tiền đã hoàn thành hơn 40% khối lượng công việc theo giá trị hợp đồng.

Các lực lượng thi công đã sơn lại màu nhũ bạc cho 10/12 vòm khung thép hình vành lược trên 6 nhịp chính của cầu. Còn 2 vòm khung trên nhịp thứ 2 tính từ bờ Nam sông Hương ra đang được sơn lớp lót màu đỏ. Việc sơn lại màu nhũ bạc nguyên bản dưới thời triều Nguyễn trên toàn bộ hệ vòm khung sẽ hoàn thành trong khoảng một tuần nữa.

Theo ông Diện, ngoài sơn lại toàn bộ hệ thống kết cấu thép, các lực lượng thi công còn chia ra nhiều mũi để thay thế những đinh tán, thanh giằng hư hỏng, sửa chữa khe co giãn giữa cầu,… Phần khó khăn nhất là sơn sửa, thay mới các cấu kiện hư hỏng, xuống cấp bên dưới dầm cầu.

Ông Lê Công Hiếu, kỹ sư thuộc Công ty cổ phần tư vấn và xây dựng Đông Phong (nhà thầu sửa chữa cầu Trường Tiền), cho biết tiến độ công trình khá gấp nên công nhân phải thường xuyên tăng ca, tăng kíp. Phần lớn việc thi công sửa chữa chỉ được tổ chức vào ban đêm để bảo đảm an toàn cho người dân qua cầu.

Theo ông Hiếu, để trả lại màu nhũ bạc nguyên bản dưới thời triều Nguyễn cho cầu Trường Tiền, toàn bộ hệ thống kết cấu thép sẽ được làm sạch, phun cát nén áp lực cao để tẩy rửa các vị trí bị hoen gỉ. Sau đó công nhân sẽ phun 4 lớp sơn lên các chi tiết vòm khung thép của cầu. Đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành việc sửa chữa cầu Trường Tiền theo đúng tiến độ đã đề ra.

Hạng mục sửa chữa cầu Trường Tiền thuộc gói thầu số 3, dự án sửa chữa một số đoạn quốc lộ 1 qua thành phố Huế với tổng mức đầu tư hơn 96 tỷ đồng. Riêng hạng mục sửa chữa cầu Trường Tiền có giá trị hơn 12 tỷ đồng, bắt đầu thi công từ ngày 1/6, thời gian thi công dự kiến kéo dài 150 ngày.

Để phục vụ thi công, sửa chữa công trình, cơ quan chức năng cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông qua cầu Trường Tiền bắt đầu từ 21h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau từ ngày 1/6. 

Theo tư liệu lịch sử, cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương được xây dựng năm 1897 và hoàn thành năm 1900 dưới thời vua Thành Thái, do hãng Eiffel (Pháp) thiết kế. Cầu có 6 nhịp dầm thép, mỗi nhịp dài 67m. Đầu cầu phía Bắc thuộc phường Phú Xuân, phía Nam thuộc phường Thuận Hóa, thành phố Huế hiện nay.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, do tác động của thời gian và thời tiết, một số bộ phận của cầu Trường Tiền đã có dấu hiệu xuống cấp. Do đó, đơn vị thi công sẽ sửa chữa các bộ phận kết cấu thép bị han gỉ, mất tiết diện; sơn lại toàn bộ hệ thống kết cấu thép của cầu nhằm hạn chế sự gia tăng hư hỏng, xuống cấp, duy trì khả năng khai thác, kéo dài tuổi thọ công trình.