Xác chiến hạm phát xít Đức chìm hơn 80 năm trước bất ngờ lộ thiên

Con tàu có niên đại từ Thế chiến II lộ ra trên lòng sông Danube tại Prahovo, Serbia, trong bối cảnh đợt nắng nóng đang bao trùm nhiều khu vực ở châu Âu.

Con tàu được cho là đã bị quân Đức đánh chìm có chủ đích khi rút chạy trước bước tiến của Hồng quân Liên Xô vào những ngày cuối cùng của cuộc chiến.

Trước đó, Liên minh châu Âu (EU) đã cam kết trục vớt các xác tàu tương tự thuộc Kriegsmarine (Hải quân Đức Quốc xã), vốn liên tiếp lộ diện trên sông Danube, con sông dài thứ 2 châu Âu, trong những năm gần đây.

Theo Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB), có khoảng 200 con tàu nằm dưới đáy tuyến sông này, bao gồm các tàu chở hàng, tàu kéo và sà lan bị phá hủy.

Con tàu được phát hiện tại Prahovo, Serbia.

Rải rác trên lòng sông, một số xác tàu vẫn còn nguyên các tháp pháo, đài chỉ huy, cột buồm bị gãy và thân tàu méo mó, trong khi nhiều chiếc khác vẫn nằm gần như chìm hoàn toàn dưới các bãi cát.

Do những xác tàu này cản trở luồng hàng hải và quá trình trục vớt kéo dài, Serbia được ước tính thiệt hại khoảng 5 triệu euro (khoảng 5,8 triệu USD) mỗi năm vì tình trạng chậm trễ của hoạt động vận tải thương mại trên sông.

EIB đã cam kết đầu tư 16 triệu euro (khoảng 18,6 triệu USD) để loại bỏ các chướng ngại vật này trong khuôn khổ kế hoạch đầu tư quy mô lớn hơn dành cho khu vực Tây Balkan.

Mùa hè với những đợt nắng nóng và hạn hán khắc nghiệt tại châu Âu đã khiến mực nước nhiều con sông xuống mức thấp kỷ lục, làm lộ ra hàng loạt di tích bị chôn vùi dưới nước suốt nhiều năm.

Ở khu vực thượng nguồn, thuộc Bulgaria, các nhà khoa học cũng phát hiện hài cốt của một con voi ma mút lông dài trên sông Danube, gần thành phố Ruse ở đông bắc nước này.

Các nhà nghiên cứu đã tìm thấy xương hàm, ngà, xương bả vai và xương đùi còn nguyên chỏm khớp của con vật.

Con voi ma mút được cho là còn non khi chết. Màu sẫm của các bộ xương có thể cho thấy nó đã sống trong môi trường đầm lầy trong một khoảng thời gian dài.

Trong khi đó, tại Croatia, nước sông Danube rút xuống đã làm lộ bộ khung của tàu chở hàng Fulton, con tàu đang vận chuyển than trên sông thì bị chìm vào năm 1937.

Mùa hè năm nay, châu Âu liên tiếp hứng chịu các đợt nắng nóng cực đoan phá vỡ nhiều kỷ lục, mà các nhà khoa học khẳng định đã trở nên nghiêm trọng hơn do biến đổi khí hậu do con người gây ra.

Thời tiết nóng và khô không chỉ tạo điều kiện cho các vụ cháy rừng lớn lan rộng khắp lục địa, mà còn gây áp lực rất lớn lên các nguồn nước.

Những dòng sông từng cuồn cuộn nay chỉ còn chảy yếu, nhiều đoạn lòng sông khô cạn hoàn toàn. Tình trạng này đang ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực như vận tải đường thủy, du lịch, nguồn cung nước và sản xuất điện.

Một số đoạn của sông Danube đã xuống mức thấp chưa từng ghi nhận.

Tại Budapest, thủ đô Hungary, cơ quan quản lý tài nguyên nước của quốc gia này đo được mực nước sông Danube chỉ còn 23cm vào ngày 30/7, phá sâu kỷ lục cũ là 33 cm được thiết lập năm 2013. Dự báo trong vài ngày tới, khu vực này hầu như không có mưa đáng kể, nên tình hình khó được cải thiện.

Không chỉ Danube, nhiều thủy vực khác trên khắp châu Âu cũng đang đối mặt với tình trạng tương tự. Hồ Brenets, nằm trên biên giới Thụy Sĩ - Pháp và là điểm du lịch nổi tiếng, gần như đã khô cạn sau khi mực nước sông Doubs, nguồn cấp nước chính cho hồ, giảm mạnh.