Phi công Ukraine gặp khó với máy bay chiến đấu F-16

Phi công Ukraine khen F-16

Phi công Moonfish - một trong sáu người đang được huấn luyện sử dụng máy bay chiến đấu tại căn cứ Skrysdtrup ở Đan Mạch - cho biết: "F-16 là lưỡi dao của quân đội Thụy Sĩ. Đây là vũ khí rất tốt, và có thể thực hiện mọi nhiệm vụ".

Anh nói, F-16 có thể hỗ trợ trên không, tấn công các mục tiêu trên mặt đất, tiêu diệt máy bay đối phương và đánh chặn tên lửa, đồng thời cho biết thêm, chiến đấu cơ F-16 rất "tuyệt vời", việc điều khiển nhẹ nhàng vì có phần mềm hỗ trợ, nhưng máy bay có hệ thống điện tử phức tạp hơn các máy bay chiến đấu phản lực do Liên Xô sản xuất.

Viên phi công này cho hay mặc dù những chiếc F-16 dễ bay hơn nhiều nhưng việc thích ứng với các hệ thống điện tử tiên tiến hơn trên máy bay là một thách thức. Anh so sánh việc chuyển đổi này giống như việc sử dụng từ một chiếc điện thoại "cục gạch" sang điện thoại iPhone nhiều tính năng hơn.

Tuy nhiên, một khi F-16 được đưa vào biên chế chiến đấu với số lượng đủ lớn, Không quân Ukraine có thể thực hiện các mục tiêu:

Thứ nhất, F-16 phối hợp cùng MiG-29, Su-27 giúp Ukraine giành lại thể chủ động tương đối ở trên không nhằm đánh chặn hoặc cản trở các hoạt động của máy bay chiến đấu Nga, không cho chúng bay sâu vào nội địa để tấn công các mục tiêu trên mặt đất, trấn áp hoặc vô hiệu hóa lực lượng phòng không Ukraine.

Chỉ riêng việc ngăn chặn được máy bay chiến đấu Nga ném bom lượn đã được xem là một thành công lớn đối với Ukraine.

Bên cạnh đó, F-16 có thể lấp chỗ trống tạm thời hoặc tăng cường lực lượng trong việc đánh chặn tên lửa hành trình Nga, một khi các hệ thống phòng không Ukraine bị đánh hỏng hoặc không kịp cơ động bịt lỗ hổng.

Thứ hai, F-16 có thể phối hợp cùng Su-24 và các loại máy bay khác để tăng cường chi viện hỏa lực đường không cho lục quân tác chiến trên mặt đất.

Thứ ba, quan trọng nhất, F-16 còn đóng vai trò là phương tiện mang phóng nhằm tiến hành các đòn tấn công hoặc trả đũa tầm xa bằng tên lửa hành trình của Mỹ (AGM-158 JASSM cùng biến thể diệt hạm LRASM) hoặc phương Tây vào sâu trong lãnh thổ Nga và các khu vực ở miền Đông Ukraine hiện do Nga kiểm soát.

Tướng Mỹ xác nhận phi công Ukraine gặp nhiều khó khăn với F-16

Đài tiếng nói Hoa Kỳ (VOA) đưa tin, tại phiên điều trần của Ủy ban Quân vụ của Hạ viện Mỹ, Tổng tư lệnh Lực lượng Đồng minh NATO ở Châu Âu, tướng Christopher Cavoli, đã liệt kê những khó khăn tồn tại trong quá trình đào tạo phi công Ukraine chuyển loại lên tiêm kích F-16.

Chỉ huy lực lượng NATO ở châu Âu lưu ý rằng F-16, giống như bất kỳ máy bay nào, sẽ giúp ích cho Lực lượng vũ trang Ukraine. Đồng thời, việc chuyển đổi từ tiêm kích thời Liên Xô sang máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 hiện đại gây khó khăn cho phi công Ukraine.

Ông nói: "Chúng tôi đang làm việc này cùng với họ, cả một liên minh các quốc gia đang làm việc. Cuối cùng, đây sẽ là một thứ vô cùng quý giá đối với họ"

Tướng Cavoli cho biết, một trong số những khó khăn lớn nhất trong việc huấn luyện người Ukraine trên F-16 là trình độ tiếng Anh.

"Nếu tất cả sách giáo khoa, hướng dẫn sử dụng và tất cả các nút đều được viết bằng tiếng Anh thì ít nhất bạn cũng phải biết đủ tiếng Anh cho việc này. Nhân tiện, đây cũng là ngôn ngữ quốc tế của các chuyến bay. Vì vậy, bạn chỉ cần có trình độ ngoại ngữ nhất định. Đây là bước đầu tiên", ông giải thích.

Một vấn đề khác, theo tướng Mỹ, là việc một số phi công Ukraine chưa được đào tạo cơ bản đầy đủ. Trong trường hợp này, trước tiên họ phải vượt qua nó, sau đó mới thành thạo F-16.

Tướng Cavoli cũng chỉ ra rằng, Ukraine thiếu phi công quân sự.

"Yếu tố hạn chế về số lượng mà chúng tôi đào tạo hiện nay là sự sẵn có của các phi công Ukraine. Người Ukraine đã tính toán cẩn thận số lượng phi công họ có thể gửi đi mà vẫn duy trì mức độ hoạt động chiến đấu phù hợp ở quê nhà. Và đây là yếu tố quyết định quy mô đào tạo thực tế", chỉ huy lực lượng NATO ở châu Âu nói thêm.

Trong một diễn biến liên quan, báo Nettavisen của Na Uy cho biết, là một thành viên của liên minh máy bay chiến đấu, Na Uy đang chuẩn bị chuyển 22 máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine, 12 chiếc trong số đó đã ở trạng thái sẵn sàng sử dụng.

Na Uy đã nhận được sự cho phép của Mỹ để chuyển 22 máy bay này sang Ukraine, cũng như động cơ, phụ tùng đi kèm, thiết bị mô phỏng và các thiết bị liên quan khác.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là tất cả chúng đều có đầy đủ chức năng - một số có thể được sử dụng làm phụ tùng thay thế và sửa chữa các máy bay khác.