Hàn Quốc sắm 4 máy bay tiếp nhiên liệu cho chiến đấu cơ

Theo hãng tin Yonhap, kế hoạch này đã được Cơ quan quản lý chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) của nước này phê chuẩn, và sẽ được triển khai trong giai đoạn từ năm 2017-2019.

Theo đó từ tháng 2/2014, DAPA sẽ mở thầu để chọn nhà thầu cung cấp trước tháng 10 năm sau. Ước tính chi phí cho dự án này vào khoảng hơn 1.000 tỷ won, tương đương 900 triệu USD. Khoản ngân sách này sẽ cần phải chờ quốc hội phê chuẩn trước khi được chính phủ triển khai.

Các quan chức của DAPA cho biết mẫu máy bay tiếp nhiên liệu MRTTA330 của Airbus và KC-46 của Boeing được xem như những ứng viên tiềm năng.

Với sự hỗ trợ của các máy bay tiếp nhiên liệu, các chiến đấu cơ có thể mang ít nhiên liệu hơn khi cất cánh để nhường chỗ cho các khí tài khác. Việc có thể tiếp nhiên liệu trên không cũng giúp tăng phạm vi tác chiến của máy bay.

Trong trường hợp xảy ra khủng hoảng, các máy bay có thể tiếp tục bay và đợi lệnh tấn công trên không, giúp cắt ngắn thời gian cất cánh và di chuyển tới mục tiêu.

“Các máy bay tiếp nhiên liệu sẽ giúp tăng thời gian hoạt động của các chiến đấu cơ thêm một giờ, cho phép các máy bay quân sự thực hiện các nhiệm vụ ở xa hơn và mang nhiều vũ khí hơn”, người phát ngôn của DAPA, ông Baek Yoon-hyung nói.

Từ lâu, Seoul đã muốn triển khai các máy bay tiếp nhiên liệu trên không cho chiến đấu cơ, nhằm tăng tầm tác chiến của các phi đội F-15K and KF-16. Tuy nhiên kế hoạch này bị trì hoãn do ngân sách eo hẹp.

Hiện tại một chiếc KF-16 chỉ có thể hoạt động khoảng 30 phút tại nhóm đảo cực Đông của Hàn Quốc là Dokdo và 20 phút tại đảo Ieodo. Khi có sự hỗ trợ của máy bay tiếp nhiên liệu, một chiếc F-15K có thể thực hiện nhiệm vụ trong 90 phút trên khu vực Dokdo và 80 phút trên đảo Ieodo, vị quan chức này cho biết.

Thanh Tùng
Theo Yonhap