Hàn Quốc điều tra email nhận trách nhiệm về vụ tai nạn máy bay Jeju Air

Báo Korea Times của Hàn Quốc ngày 6/1 đưa tin, cách đây một tuần, cảnh sát nước này bắt đầu điều tra sau khi một quan chức Bộ Tư pháp nhận được email do một người tự xưng là luật sư Nhật Bản gửi sau vụ tai nạn máy bay Jeju Air ngày 29/12 khiến 179 người thiệt mạng.

Email được cho là cũng chứa đựng những lời đe dọa kích nổ bom công suất lớn ở một số khu vực trung tâm thành phố Hàn Quốc.

Một quan chức của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Hàn Quốc (KNPA) cho biết: "Chúng tôi dự định yêu cầu cảnh sát Nhật Bản hợp tác thông qua Interpol và theo đuổi hợp tác tư pháp hình sự quốc tế thông qua các kênh ngoại giao".

Cảnh sát nghi ngờ mối đe dọa email mới nhất có thể được thực hiện bởi cùng một thủ phạm đã gửi email và fax tương tự cho các tổ chức lớn ở Hàn Quốc kể từ tháng 8/2003.

Sáng 29/12, một máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Jeju Air, chở tổng cộng 181 người từ Bangkok (Thái Lan), gặp sự cố với càng đáp khi tìm cách hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan, cách thủ đô Seoul, Hàn Quốc khoảng 288km.

Vụ tai nạn khiến 179 người thiệt mạng, chỉ có 2 tiếp viên may mắn sống sót. Đây là tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất từ trước đến nay ở Hàn Quốc.

Quyền Bộ trưởng Nội Hàn Quốc vụ Ko Ki-dong cho biết chính phủ chuẩn bị hoàn tất việc bàn giao toàn bộ 179 thi thể nạn nhân cho gia đình họ vào hôm nay 6/1. Chính phủ cũng sẽ tiếp tục hỗ trợ gia đình các nạn nhân.

Giới chức trách Hàn Quốc đang phối hợp với chuyên gia quốc tế, đặc biệt là Mỹ, để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Các nhà điều tra đã hoàn tất việc trích xuất dữ liệu âm thanh kéo dài 2 giờ của hộp đen ghi âm buồng lái của máy bay. Điều này có thể cung cấp thêm manh mối về nguyên nhân vụ tai nạn thông qua những hội thoại cuối cùng của phi công.

Trong khi đó, hộp đen ghi dữ liệu hành trình chuyến bay được chuyển đến Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ để phân tích.

Hàn Quốc cũng sẽ tiến hành một cuộc điều tra đặc biệt về 101 máy bay B737-800, cùng mẫu máy bay Jeju Air gặp nạn hiện do 6 hãng hàng không của nước này vận hành.

Hiện có nhiều giả thuyết về nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn của máy bay Jeju Air, trong đó có giả thuyết máy bay đâm phải chim, trục trặc kỹ thuật. Các nhà phân tích cũng chỉ ra một số yếu tố làm tăng mức độ thương vong của vụ việc từ chiều dài đường băng đến sự xuất hiện của bức tường bê tông ở cuối đường băng.

Trong khi chờ kết quả điều tra, hàng hàng không Jeju Air quyết định cắt giảm khoảng 1.900 chuyến bay nội địa và quốc tế từ nay cho đến tháng 3 để tăng cường kiểm tra an toàn vận hành.