Đại sứ quán Mỹ cũng "quỵt" tiền

Số nợ này được cộng dồn từ tháng 7 năm ngoái khi chính phủ Mỹ quyết định ngưng việc nộp phí giao thông nội đô (còn được gọi là C-charge), được xem là bắt buộc đối với tất cả công dân trong và ngoài nước nếu muốn cho xe vào thủ đô London.

Ngay lập tức, đại sứ quan Mỹ bác bỏ thông tin này và cho rằng phí đó là một loại thuế mà tất cả các nhà ngoại giao đều được miễn trừ.

Tuy nhiên, theo thị trưởng London Ken Livingstone, tiền phí giao thông không phải là một loại thuế và bất kỳ ai cũng phải trả nếu muốn sử dụng các con đường của thành phố. Ông nói: “Đại sứ quán Mỹ khăng khăng quan điểm của mình nhưng các nhà chức trách Anh mới là người quyết định cái nào là thuế, cái nào không phải là thuế tại đất nước Anh”.

Ken Livingstone cũng khuyên các nhà ngoại giao quốc tế sinh sống tại Washington nên tôn trọng luật pháp Mỹ và ngược lại người Mỹ cũng phải thể hiện thái độ tương tự khi sống trên đất nước Anh.

Thị trưởng Anh còn cho biết, bên cạnh Mỹ, một số đại sứ quán của các nước khác cũng trốn tránh trả tiền giao thông nội đô nhưng Mỹ vẫn là nước dẫn đầu. Đầu năm nay, ông Livingstone cũng làm đại sứ Mỹ Robert Tuttle một phen ê mặt khi gọi nhà ngoại giao này là “kẻ lừa đảo” sau khi từ chối trả tiền phí.

Phí giao thông nội đô được London áp dụng từ năm 2003 dành cho các phương tiện cá nhân nhằm giảm mật độ giao thông dầy đặc tại trung tâm thủ đô. Các lái xe phải trả một khoản phí là 8 bảng Anh/ngày trước thời hạn trót là lúc nửa đêm. Nếu không khoản tiền phạt sẽ lên tới 150 bảng Anh nếu trả vào ngày hôm sau.

Chỉ sau 3 năm áp dụng, phí giao thông nội đô đã có hiệu quả rõ rệt khi giảm 25% mật độ giao thông, giảm 15% lượng khí thải và góp phần đem lại một bầu không khí trong lành hơn trong thành phố.

VTH

Theo Telegraph