Cơ trưởng máy bay TransAsia giữ tay lái đến phút cuối

Cơ trưởng Liao Chien-tsung (42 tuổi). (Ảnh: Facebook)

Tờ Independent dẫn lời các nhà điều tra vụ rơi máy bay Đài Loan hôm nay 6/2 cho biết lượng cứu hộ đã tìm thấy xác viên cơ trưởng chiếc máy bay xấu số mang số hiệu GE235 trong tư thế vẫn đang nắm chặt cần điều khiển trong buồng lái khi máy bay đâm xuống dòng sông Cơ Long.

Thi thể của cơ trưởng Liao Chien-tsung (42 tuổi) và cơ phó Liu Zizhong được tìm thấy trong buồng lái máy bay. Hai phi công vẫn ở nguyên trong tư thế điều khiển chiếc phi cơ dù chân của họ đã gãy nát.

Chuyến bay mang số hiệu GE235 của hãng hàng không TransAsia Airways chở 58 hành khách cùng phi hành đoàn gặp nạn vào 10h56 sáng 4/2, chỉ 3 phút sau khi cất cánh từ sân bay Tùng Sơn, Đài Bắc, để tới đảo Kim Môn.

Một đoạn phim ngắn quay được từ một chiếc ôtô đã ghi lại được cảnh tượng máy bay GE235 né các tòa nhà, sau đó nghiêng gần 90 độ khi liệng ngang qua cầu vượt cao tốc Huandong và va chạm với thành cầu vượt này trước khi lao xuống sông. Cánh máy bay va phải một chiếc taxi đang lưu thông trên đường khiến chiếc xe bị hư hỏng nặng.

Theo Telegraph, cơ trưởng Liao cùng cơ phó Liu đã được các chuyên gia hàng không và cư dân mạng ca ngợi như một người anh hùng vì đã nỗ lực hết mình đưa chiếc máy bay hỏng động cơ tránh các khu dân cư và nhà cao tầng rồi lao xuống sông để hạn chế thương vong. Thị trưởng Đài Bắc Ko Wen-je đã khen ngợi cơ trưởng Liao vì anh “đã làm tất cả những gì có thể, giúp giảm đáng kể số người chết đến mức tối đa”.

Independent dẫn lời các công tố viên tham gia điều tra vụ tai nạn cho biết: “Họ vẫn cố gắng tìm cách cứu chiếc máy bay cho đến những giây phút cuối cùng”.

Nhà chức trách Đài Loan cho hay con số thương vong có thể sẽ cao hơn rất nhiều nếu chiếc máy bay lao thẳng vào một trong số những tòa nhà cao tầng mà nó bay sượt qua. Nỗ lực của phi công được cho là đã cứu mạng được 15 người trên máy bay. Hiện vẫn còn 11 người mất tích, và lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực để tìm kiếm những người này.

Theo đoạn ghi âm từ trạm kiểm soát không lưu, liên lạc cuối cùng từ buồng lái máy bay GE235 là: "Khẩn cấp. Khẩn cấp. Động cơ ngừng hoạt động". Theo các chuyên gia hàng không, động cơ máy bay ngừng hoạt động có thể do nhiên liệu cung cấp bị gián đoạn hoặc có vấn đề trong khoang đốt. Tuy nhiên, chiếc ATR mang số hiệu GE235 có hai động cơ vẫn có thể bay khi một động cơ bị hỏng.

Trong một diễn biến mới nhất, Đài Loan hôm nay xác nhận giới chức Bắc Kinh sẽ tham gia điều tra vụ rơi máy bay TransAsia tại sông Cơ Long, Đài Bắc. Bắc Kinh muốn tham gia cuộc điều tra vì trên chuyến bay GE235 gặp nạn sáng 4/2 có 31 khách du lịch là người Trung Quốc đại lục. Một quan chức Đài Loan khẳng định điều này “phù hợp với các công ước quốc tế”.