Xe nhỏ nhất của Toyota bất ngờ bật tăng doanh số sau 4 tháng ảm đạm

Đây là tín hiệu tích cực với mẫu xe Nhật, sau khi không có chiếc nào được bàn giao tới khách hàng trong tháng 4 và tháng 6, trong khi lượng xe bàn giao trong tháng 3 và tháng 5 lần lượt là 2 và 3 chiếc.

Nguồn tin từ đại lý cho biết nguồn cung của Toyota Wigo bị hạn chế từ tháng 2 do gặp vấn đề liên quan đến thủ tục đăng kiểm và thông quan. Đến cuối tháng 6, nguồn cung đã trở lại, đại lý có xe để giao cho khách hàng, dẫn đến doanh số bật tăng.

Dù vậy, cộng dồn 7 tháng đầu năm, Toyota Wigo mới ghi nhận doanh số 397 chiếc, cách xa doanh số 1.381 xe của Hyundai Grand i10. 

Phân khúc này còn có sự hiện diện của Kia Morning, nhưng Thaco Auto không công bố doanh số cụ thể, mà gom chung vào nhóm "Xe khác". Trong tháng 7, nhóm này có doanh số bằng 0, đồng nghĩa Kia Morning không có doanh số trong tháng.

Mẫu hatchback hạng A rơi vào giai đoạn suy giảm chủ yếu bởi thế gọng kìm mà VF 3 và VF 5 Plus tạo ra. Cả hai mẫu xe của VinFast đều có lợi thế gầm cao, động cơ điện, không sử dụng xăng/dầu và miễn lệ phí trước bạ.

VF 3 hiện có giá từ 270 triệu đồng, nhắm vào tệp khách hàng mua ô tô lần đầu nhưng có nhu cầu di chuyển ít người, quãng đường ngắn.

Trong khi đó, VF 5 Plus có giá 471 triệu đồng, nhắm vào tệp khách hàng gia đình mua ô tô lần đầu, nhu cầu di chuyển nhiều hơn và cả nhóm kinh doanh dịch vụ.

Bên cạnh đó, còn có các mẫu xe như Kia Sonet và Hyundai Venue liên tục đưa giá phiên bản tiêu chuẩn xuống dưới mốc 500 triệu đồng, hay những cái tên mới như Geely EX2 và Geely Coolray.

Dẫu vậy, các mẫu xe Toyota nói chung vẫn có tệp khách hàng trung thành nhất định nhờ những ưu điểm như "lành", bền, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, phụ tùng sẵn có và hệ thống xưởng dịch vụ rộng khắp.

Toyota Wigo có một phiên bản duy nhất, với giá bán 405 triệu đồng. Các đại lý vẫn áp dụng chương trình giảm tiền mặt cho mẫu xe này, nhưng mức giảm không lớn nếu so với các mẫu xe như Vios, Avanza Premio hay Veloz Cross. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.