Tổng thống Mỹ thông báo Chrysler phá sản

Theo Chương 11 luật phá sản Mỹ, những tài sản có giá trị của Chrysler sẽ được bán đấu giá - bên mua có thể là Bộ Tài chính Mỹ, còn những tài sản “xấu” sẽ giao cho tòa giải quyết. Dự kiến toàn bộ quá trình phá sản và tái cơ cấu Chrysler sẽ mất 30-60 ngày.

Lực lượng đặc trách ngành ô tô của Bộ Tài chính Mỹ trong tuần qua đã phải khẩn trương phân tích những rào cản chính khiến Chrysler không thể đưa ra một bản kế hoạch cải tổ khả thi trong tình hình khủng hoảng kinh tế hiện nay. Nhưng cuối cùng, quyết định phá sản của Chrysler được đưa ra chỉ một ngày trước hạn chót mà chính phủ Mỹ dành cho họ để nộp bản tái cơ cấu sửa đổi.

Lâu nay, ngành ô tô Mỹ vẫn kỳ vọng chính quyền tổng thống Barack Obama sẽ cứu Chrysler LLC khỏi nguy cơ phá sản, nhưng rõ ràng là bản thân nhà sản xuất này không thể giảm số nợ 6,9 tỷ USD nếu muốn nhận thêm tiền cho vay khẩn cấp từ chính phủ.

Thông báo phá sản được đưa ra sau khi các cuộc hội đàm với một nhóm trái chủ của Chrysler rơi vào bế tắc trước khi các bên có thể chốt bản kế hoạch cải tổ cho nhà sản xuất ô tô lớn thứ 3 nước Mỹ này.

Trong cuộc họp báo, tổng thống Obama buồn bã nhắc tới sự hy sinh, thiệt thòi của nhiều bên liên quan, trong đó có một số công ty tài chính, nhưng ông cũng công khai chỉ trích một số quỹ đầu tư và giới đầu cơ về việc đòi hỏi nhiều đền bù đối với số nợ của Chrysler. Ông cáo buộc họ tìm cách moi tiền thuế của người dân Mỹ.

Phá sản ở đây không đồng nghĩa với sự sụp đổ hoàn toàn của nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba nước Mỹ, vì Chrysler sẽ thành lập liên minh với Fiat.

Trong bài phát biểu của mình trên truyền hình, tổng thống Obama cũng hứa với người dân Mỹ rằng họ sẽ được hoàn trả lại đầy đủ trước khi Fiat có thể thu lợi từ Chrysler, và rằng GMAC đã đồng ý đảm nhiệm việc hỗ trợ tài chính cho xe Chrysler.

Ông Obama cũng nhắc lại rằng chính phủ sẽ đứng ra đảm bảo việc bảo hành các xe của Chrysler và GM, đồng thời ông kêu gọi người dân Mỹ hãy mua xe mới của các nhà sản xuất trong nước.

Trong buổi họp báo phát sóng trên truyền hình hôm 30/4, tổng thống Obama đã có lời ca ngợi CEO Bob Nardelli của Chrysler. Tuy nhiên, thông cáo báo chí của Chrysler sau đó cho biết ông Nardelli sẽ rời Chrysler sau khi các thủ tục phá sản hoàn tất. Ông sẽ về tập đoàn mẹ Cerberus Capital Management LP trong vai trò cố vấn.

Thông tin này hoàn toàn khớp với dự đoán trước đó về việc CEO Sergio Marchionne của Fiat có thể nắm giữ cương vị cao nhất trong Chrysler sau khi thành lập liên minh.

Với Chrysler mới, chính phủ Mỹ và Fiat sẽ bổ nhiệm ban giám đốc mới sau khi thành lập liên minh Chrysler-Fiat, và hầu hết trong số này sẽ là những vị giám đốc độc lập hiện không phải là thành viên của Fiat hay Chrysler. Ban giám đốc mới sau đó sẽ bầu CEO.

Về sở hữu Chrysler mới, Nghiệp đoàn ngành ô tô Mỹ (UAW) sẽ là cổ đông lớn, với 55% cổ phần, còn Fiat giữ 35% và chính phủ Mỹ giữ 10%.

Nhật Minh

Tổng hợp