SUV cỡ lớn Audi Q9 ra mắt, có bản động cơ V8

Audi Q9 có chiều dài tổng thể 5.310mm, rộng 2.210mm và chiều dài cơ sở 3.140mm. So với Q7, mẫu SUV này dài hơn 250mm, rộng hơn 200mm và có chiều dài cơ sở lớn hơn 145mm. Những thông số này cho thấy Audi Q9 được định vị cạnh tranh trực tiếp với BMW X7 và Mercedes-Benz GLS - hai đối thủ mà trước đây Audi chưa từng đối đầu trực diện.

Dù sử dụng chung nền tảng khung gầm với Q7 thế hệ mới, Q9 vẫn sở hữu diện mạo riêng, khó có thể nhầm lẫn. Đầu xe được thiết kế dựng đứng, nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn dạng nan dọc và viền màu đen mở rộng sang hai bên, tạo cảm giác như nụ cười của nhân vật Joker.

Thiết kế phần đuôi xe cũng có nét riêng, với biển số được chuyển xuống cản sau, giúp cửa cốp trông thoáng và gọn gàng hơn. Cụm đèn hậu kỹ thuật số OLED dạng cong là điểm nhấn. Các tấm kính siêu mỏng được tạo hình ôm sát thân xe theo cấu trúc ba chiều, giúp tăng khả năng quan sát từ bên hông. Tuy nhiên, với công nghệ mới phức tạp như vậy, chi phí sửa chữa cụm đèn này nhiều khả năng sẽ không rẻ.

Cả bốn cửa của mẫu SUV cỡ lớn này đều có cơ chế đóng/mở điện, với góc mở tối đa 90 độ. Loạt cảm biến đi kèm giúp hạn chế nguy cơ người dùng bị kẹt tay khi cửa đóng, đồng thời tránh va chạm với xe đỗ bên cạnh. Người dùng có thể điều khiển cửa từ xa thông qua ứng dụng myAudi.

Audi Q9 có cấu hình tiêu chuẩn 7 chỗ ngồi, nhưng khách hàng có thể tùy chọn cấu hình 6 chỗ với hai ghế thương gia chỉnh điện độc lập ở hàng ghế thứ hai thay cho băng ghế liền. Audi cũng cho biết hàng ghế thứ ba đủ rộng để người lớn ngồi thoải mái, thay vì cấu hình 5+2 thường thấy ở nhiều mẫu xe 7 chỗ khác.

Ghế trước trên các phiên bản cao cấp được bổ sung tính năng massage và thông gió. Bảng táp-lô vẫn mang phong cách quen thuộc của Audi với nhiều màn hình, bao gồm cả màn hình riêng cho hành khách phía trước.

Khu vực bệ trung tâm cũng được thiết kế lại với hai đế sạc điện thoại không dây và hộc để cốc đủ lớn cho các chai nước cỡ lớn.

Q9 được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh lớn nhất từng xuất hiện trên một mẫu xe của Audi, với diện tích kính hơn 1,5m². Phiên bản cao cấp có khả năng điều chỉnh độ trong suốt của kính theo 9 vùng riêng biệt bằng điện, đồng thời tích hợp 84 đèn LED với 30 màu sắc khác nhau. Khi xe đỗ, kính sẽ tự động chuyển sang trạng thái mờ để đảm bảo sự riêng tư bên trong.

Một số trang bị công nghệ đáng chú ý khác gồm hệ thống âm thanh Bang & Olufsen công suất 1.360W với 22 loa và các bộ rung tích hợp trong ghế, giúp người ngồi có thể cảm nhận nhịp điệu của bản nhạc. Loa trên tựa đầu cũng có thể phát cuộc gọi hoặc chỉ dẫn điều hướng riêng cho người lái mà không làm ảnh hưởng tới những hành khách khác.

Tương tự Q7, nếu phát hiện người điều khiển mất khả năng phản ứng, hệ thống an toàn khẩn cấp có thể tự động giảm tốc, điều khiển xe vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc (nếu điều kiện cho phép), sau đó dừng xe và tự động thực hiện cuộc gọi cứu hộ.

Tại châu Âu, Audi Q9 ra mắt với động cơ diesel I6 3.0L công suất 295 mã lực, kết hợp hệ thống mild-hybrid và bộ tăng áp điện, truyền sức mạnh tới bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Đây cũng là động cơ đang được sử dụng trên Q7.

Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn dành cho thị trường Mỹ có giá khởi điểm 89.095 USD, sử dụng động cơ xăng V6 2.9L tăng áp, sản sinh công suất 429 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,9 giây.

Phiên bản hiệu suất cao SQ9 có giá từ 119.395 USD, sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L giống SQ7, cho công suất 591 mã lực và khả năng tăng tốc 0-96km/h chỉ trong 3,8 giây.

Hệ thống treo khí nén thích ứng là trang bị tiêu chuẩn. Xe còn có hệ thống đánh lái bánh sau với góc đánh lái tối đa 5 độ, giúp mẫu SUV cỡ lớn này linh hoạt hơn khi xoay trở trong các bãi đỗ xe chật hẹp.

Với vóc dáng đồ sộ, Audi được phát triển chủ yếu nhắm tới thị trường Bắc Mỹ, nơi những chiếc SUV cỡ lớn được ưa chuộng.