Ô tô mới ra mắt khách Việt trong tháng 6: Nhiều xe giá dưới 600 triệu đồng
(Dân trí) - Có cả lựa chọn xe hatchback cỡ B và xe gầm cao đô thị nguồn gốc châu Âu trong tầm giá dưới 600 triệu đồng mới ra mắt trong tháng 6 dành cho khách Việt.
Hầu hết xe mới ra mắt trong tháng 6 là thế hệ mới hoặc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của các mẫu đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ lâu.
Suzuki Swift 2025
Sau một năm tạm dừng bán, mẫu hatchback cỡ B này đã có màn tái xuất thị trường Việt khá ấn tượng, với nhiều thay đổi cả về hình thức và "nội dung". Trong đó, đáng chú ý nhất là sự hiện diện của động cơ mild-hybrid và gói trang bị an toàn ADAS.
Suzuki Swift 2025 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, nên giá bán có thể sẽ gây bất lợi cho việc cạnh tranh (Ảnh: Nhật Minh).
Thế hệ mới của Swift được bán tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản, sử dụng hệ thống mild-hybrid gồm động cơ xăng 3 xi-lanh 1.2L hút khí tự nhiên kết hợp với một mô-tơ điện, bộ pin lithium-ion dung lượng 3Ah và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất 82 mã lực và mô-men xoắn 108Nm. Đây hiện là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hatchback cỡ B có trang bị động cơ hybrid.
Nội thất của mẫu Swift 2025 khá truyền thống, với ghế nỉ, cụm đồng hồ analog, ghế chỉnh cơ, phanh tay truyền thống... (Ảnh: Nhật Minh).
Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) trên Swift thế hệ mới bao gồm: Phanh khẩn cấp tự động (DSBS II), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường (LDW) và hỗ trợ phòng tránh lệch làn đường (LDP), cảnh báo phương tiện di chuyển không ổn định, đèn chiếu xa tự động, cảnh báo điểm mù, và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Suzuki Swift 2025 có giá bán 569 triệu cho bản một tông màu và 577 triệu cho bản hai tông màu, cạnh tranh với mẫu xe xăng Mazda2 Sport (537-544 triệu đồng), cùng hai mẫu xe điện: BYD Dolphin (659 triệu đồng) và Dongfeng Box (499-629 triệu đồng).
Hyundai Creta 2025
Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe gầm cao đô thị này, được phân phối với 4 phiên bản, có giá bán từ 599 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn đến 715 triệu đồng cho bản N Line lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
Hiện tại, Hyundai Creta 2025 đã có mặt tại các showroom với số lượng lớn, nên dù mới ra mắt đã có ưu đãi (Ảnh: TC Motor).
Tiếp tục được lắp ráp trong nước, Creta 2025 có giá bán khá cạnh tranh, khi ngang tầm Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng) và thấp hơn Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng).
Đáng chú ý, lần đầu tiên mẫu Creta có phiên bản thể thao N Line, với cản trước và sau thiết kế mới, cùm phanh màu đỏ nổi bật, bộ mâm 18 inch có thiết kế cầu kỳ và ống xả kép.
Nội thất của Hyundai Creta 2025 có điểm nhấn là cụm màn hình nối liền gồm đồng hồ điện tử sau vô-lăng và màn hình giải trí (Ảnh: TC Motor).
Hyundai Creta 2025 vẫn sử dụng máy xăng 1.5L, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Skoda Kushaq
Mẫu xe này được TC Motor lắp ráp tại nhà máy ở Quảng Ninh, có 2 phiên bản: Ambition giá 599 triệu đồng và Style giá 649 triệu đồng.
Mẫu CUV cỡ B này có chiều dài 4.225mm, rộng 1.760mm và cao 1.612mm, với chiều dài cơ sở xe 2.651mm, ngang ngửa Xforce và bỏ xa phần còn lại của phân khúc.
Skoda Kushaq có 4 tùy chọn màu sắc: Đỏ, trắng, xám và xanh (Ảnh: Trung Nghĩa).
Kushaq được trang bị hệ thống chiếu sáng LED Projector, đèn sương mù halogen, đèn hậu LED, mâm 17 inch, gương gập điện tự động, thanh giá nóc. Bản cao cấp Style có đèn tự động bật/tắt, gạt mưa tự động, cửa sổ trời, sạc không dây, đèn viền nội thất, ốp ngoại thất mạ crôm...
Bên trong xe, bản cao cấp được trang bị 2 ghế trước chỉnh điện và tính năng làm mát (bản thấp dùng ghế chỉnh cơ, không làm mát), cặp màn hình 8 inch và 10 inch cảm ứng trung tâm (bản thấp dùng đồng hồ analog và màn hình 4.2 TFT), hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, âm thanh 7 loa, sạc không dây, gương chống chói tự động, đèn viền nội thất, điều hòa tự động có lọc không khí, cửa sổ trời, tay nắm mở cửa rảnh tay.
Nội thất Skoda Kushaq (Ảnh: Trung Nghĩa).
Xe sử dụng động cơ 1.0L tăng áp, công suất 115 PS và mô-men xoắn 178 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. Hệ thống treo trước MacPherson còn phía sau là thanh xoắn.
Isuzu mu-X 2025
Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung mu-X, giờ đây được phân phối với 5 phiên bản, trong đó biến thể Sport 4x4 AT lần đầu xuất hiện. Xe có giá khởi điểm 928 triệu đồng và cao nhất 1,269 tỷ đồng, cạnh tranh với những cái tên "đình đám" như Ford Everest hay Hyundai Santa Fe.
Isuzu mu-X 2025 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Isuzu mu-X 2025 tiếp tục được trang bị động cơ turbodiesel dung tích 1.9L như đời cũ, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, cho công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm.
Ở bên trong xe, nâng cấp nội thất đáng chú ý gồm: màn hình TFT 7 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí vẫn có kích cỡ 9 inch nhưng giờ đây đã có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Không thực sự ghi điểm về thiết kế, nhưng không gian nội thất có hàm lượng trang bị tiện nghi không thua kém các đối thủ cạnh tranh (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Các trang bị tiện nghi của Isuzu mu-X 2025 gồm: ghế lái chỉnh điện 8 hướng (tùy phiên bản), cổng sạc USB-C trên hàng ghế trước và sau, kính trước chống tia UV, cốp điện tích hợp cảm biến rảnh tay (tùy phiên bản), đèn chờ dẫn đường, khởi động từ xa (mới).
Về an toàn, gói công nghệ ADAS vẫn chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất - mu-X Premium 4x4 AT, gồm các tính năng hỗ trợ người lái như: phanh tự động khi lùi, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo tiền va chạm, phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù và chống tăng tốc ngoài ý muốn.
BMW X3 2025
Đây là thế hệ hoàn toàn mới (G45) của BMW X3, được lắp ráp tại nhà máy của Thaco Auto ở Chu Lai. Xe có 2 phiên bản: X3 20 xDrive giá 2,279 tỷ đồng và X3 20 xDrive M Sport giá 2,629 tỷ đồng.
Là thế hệ mới, BMW X3 2025 có thiết kế ngoại thất khác hẳn xe đời trước, với các chi tiết được làm góc cạnh hơn. Bản tiêu chuẩn được trang bị lưới tản nhiệt trước có viền phát sáng, cụm đèn LED trước/sau thiết kế mới, và bộ vành 19 inch.
Bản M Sport có bộ cản thể thao hơn, ốp dưới sơn cùng màu thân xe, và tùy chọn mâm 20 inch đi cùng bộ phanh M Sport (Ảnh: Việt Hùng).
Bên trong xe có bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch nối liền màn hình trung tâm 14,9 inch, đặt dưới một tấm kính cong phía sau vô-lăng. Màn hình cho phép mở Spotify, YouTube và chơi game. Bản M Sport có cửa sổ trời toàn cảnh.
Trang bị an toàn đáng chú ý trên mẫu SUV hạng sang này bao gồm: hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn đường, gói hỗ trợ lái Driving Assistant Plus với tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, camera 360, hệ thống hỗ trợ lùi xe tự động với khả năng ghi nhớ quãng đường lên đến 50m…
Vô-lăng trên cả 2 bản đều vát góc, nhưng chỉ có 2 chấu trên bản tiêu chuẩn và 3 chấu trên bản M Sport (Ảnh: Việt Hùng).
Cả hai phiên bản X3 2025 đều dùng động cơ I4 2.0L TwinPower Turbo và hệ thống mild hybrid 48V, đi kèm hộp số tự động Steptronic 8 cấp (có lẫy chuyển số trên vô lăng) và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD xDrive. Hệ thống này cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310Nm.
BMW 5-Series 2025
BMW 5-series thế hệ mới (G60) được lắp ráp tại Việt Nam và phân phối với 3 phiên bản, có giá bán tương ứng là 2,589 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn, 2,739 tỷ đồng cho bản Premium, và 3,099 tỷ đồng cho bản M-Sport.
BMW 5-Series 2025 sẽ vẫn cạnh tranh trực tiếp với Audi A6 (2,299 tỷ đồng), Mercedes-Benz E-Class (2,090 tỷ đồng), Lexus ES (từ 2,36 tỷ đồng), và Volvo S90 (2,75 tỷ đồng).
BMW 520i bản M-Sport mới ra mắt tại Việt Nam (Ảnh: Việt Hùng).
Các chi tiết ngoại thất được thiết kế góc cạnh hơn, đặc biệt là trên bản M Sport. Trang bị đáng chú ý gồm: cụm đèn pha đôi và lưới tản nhiệt được làm mới, đèn báo rẽ tích hợp đèn chiếu sáng bên ngoài, bản tiêu chuẩn 520i dùng la-zăng 18 inch, còn bản 530i dùng la-zăng 19 inch.
Bên trong xe, được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm 14,9 inch, hệ điều hành OS 8.5, trợ lý thông minh, BMW Digital Key cho điện thoại và Apple Watch, cập nhật phần mềm từ xa... Các bản cao cấp dùng hệ thống âm thanh Harman Kardon.
Giống như mẫu X3 mới, nội thất mẫu 5-Series thế hệ mới cũng có vô-lăng vát đáy 2 chấu ở bản thường và 3 chấu trên bản M Sport (Ảnh: Việt Hùng).
Bản tiêu chuẩn và bản Premium cùng được trang bị động cơ xăng I4 2.0L TwinPower Turbo kết hợp với hệ thống mild-hybrid 48V, hộp số tự động 8 cấp Steptronic Sport và hệ thống dẫn động cầu sau (RWD). Cấu hình này mang đến cho xe công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 310Nm.
Trong khi đó, bản BMW 530i M-Sport cũng dùng động cơ có dung tích tương tự nhưng sở hữu sức mạnh 258 mã lực và 400Nm.
Mitsubishi DST Concept
Chiếc xe ý tưởng DST Concept đã được hãng xe Nhật Bản đưa về giới thiệu với thị trường Việt Nam vào đầu tháng 6, trước khi mở bán phiên bản thương mại.
Mitsubishi DST Concept được định vị ở phân khúc C-SUV (Ảnh: Trung Nghĩa).
Khi mở bán chính thức, bản thương mại của mẫu xe này sẽ phải cạnh tranh với những đối thủ mạnh như Mazda CX-5, Ford Territory hay Honda CR-V.
Mitsubishi DST Concept thừa hưởng nhiều chi tiết đặc trưng từ mẫu Xforce, như đầu xe kiểu Dynamic Shield với cặp dải crôm góc cạnh, dàn đèn full-LED hình chữ “T”, đường chân kính chếch nhẹ lên ở cột C cùng đường gân dập nổi cơ bắp trên hốc lốp.
Nội thất được phối màu trắng-đỏ, sử dụng các vật liệu mềm như nhựa mềm và da tổng hợp. Cặp màn hình cỡ lớn liền khối, hiển thị đầy đủ các thông số lái và thông tin giải trí. Cần số điện tử mô phỏng cần lái của máy bay phản lực, phía trước là núm xoay thay đổi chế độ lái.
Bệ trung tâm dạng hai tầng mở ra nhiều không gian chứa đồ cho người dùng (Ảnh: Trung Nghĩa).
Mitsubishi sẽ trang bị gói công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) cho phiên bản chính thức, bao gồm một số tính năng tiêu biểu như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động phía trước hay cảnh báo điểm mù.
Dự kiến phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ ra mắt thị trường ngay trong năm nay, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
