Mẫu xe nào bán nhiều nhất phân khúc crossover tháng 2/2020?

Với toàn bộ danh mục sản phẩm lắp ráp trong nước, Hyundai có thế mạnh về sự chủ động trong việc sản xuất, nhanh chóng cung cấp xe ra thị trường. Thế mạnh này được thể hiện rõ ở phân khúc crossover tháng 2/2020 vừa qua, với hai vị trí dẫn đầu đều là những cái tên từ Hàn quốc. Thậm chí hai mẫu xe này chỉ là sự hoán đổi vị trí từ tháng 1.

Đứng ngay sau Hyundai Santa Fe và Tucson là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc duy nhất trong phân khúc - Honda CR-V, dù duy trì được vị trí thứ 3 nhưng có doanh số giảm khoảng 170 xe so với tháng 1. Trong khi đó, với Nissan X-Trail, sự đột biến của doanh số tháng 1 (đạt 113 xe) không còn tiếp tục được duy trì trong tháng 2/2020 khi chỉ bán ra vỏn vẹn 31 xe, có lẽ "đội sổ" phân khúc crossover tại Việt Nam.

Dưới đây là thứ hạng cụ thể:

Hyundai SantaFe lắp ráp trong nước hiện có tới 6 phiên bản khác nhau, với hộp số tự động 6 cấp cùng hai trang bị động cơ: xăng 2.4L (186 mã lực, 241 Nm) và diesel 2.2L (198 mã lực, 441 Nm) cùng các lựa chọn dẫn động 2 bánh và bốn bánh toàn thời gian.

Hyundai Santa Fe có giá bán từ 995 triệu đồng - 1,245 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này có phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam vào tháng 5/2019, với 4 phiên bản khác nhau, đi kèm ba lựa chọn động cơ: xăng 2.0L đi kèm hộp số tự động 6 cấp (153 mã lực tại 6.200 vòng/phút, momen xoắn cực đại 192 Nm tại 4.000 vòng/phút), xăng 1.6L T-GDI đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (175 mã lực, 265 Nm), và động cơ diesel 1.6L đi kèm hộp số tự động 6 cấp (183 mã lực, 402 Nm).

Hiện Hyundai Tucson có giá bán từ 799 - 940 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với ba phiên bản E/G/L, nhưng đều sử dùng động cơ tăng áp 1.5L, đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 240 Nm tại 2.000 vòng/phút.

Hiện tại, mẫu xe này có giá bán từ 983 triệu - 1,093 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này được lắp ráp tại nhà máy của Mazda liên doanh cùng Thaco tại Quảng Nam, với ba phiên bản khác nhau, đi kèm hai trang bị động cơ: 2.0L dẫn động cầu trước (153 mã lực, 200 Nm) và 2.5L, đi kèm hai lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian (185 mã lực, 250 Nm). Tất cả đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp. 

Mazda CX-5 hiện có giá bán từ 859 triệu đồng - 1,119 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Sử dụng động cơ SkyActiv 2.5L cùng "người anh em" CX-5, nhưng CX-8 được nâng cấp và tinh chỉnh phần điều khiển, để có lực kéo và công suất tối ưu ngay ở vòng tua máy trung bình và thấp (cao hơn 3 mã lực và 2 Nm so với CX-5).

Hiện Mazda CX-8 có 3 phiên bản cùng giá bán khởi điểm từ 1,149 tỉ - 1,399 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Là mẫu xe duy nhất hiện được Mitsubishi lắp ráp tại Việt Nam, Outlander có hai phiên bản, sử dụng động cơ: 2.0L (144 mã lực, 196 Nm) dẫn động cầu trước đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Hiện Mitsubishi Outlander có giá bán từ 825 triệu đồng - 950 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

KIA Sorento hiện đang được lắp trong nước với 3 phiên bản khác nhau, sử dụng động cơ diesel 2.2 và động cơ xăng 2.4L đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, KIA không trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh cho các mẫu Sorento.

Hiện tại KIA Sorento có giá bán từ 789 - 929 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Nhà máy TCIE - đối tác của Nissan Motor hiện có nhà máy tại Đà Nẵng, và mẫu X-Trail lắp ráp ở đây có ba phiên bản, sử dụng hai loại động cơ: 2.0L (142 mã lực, 200 Nm), đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước) và 2.5L với hai lựa chọn dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh toàn thời gian (169 mã lực, 233 Nm). Tất cả đều được trang bị hộp số tự động vô cấp.

Hiện Nissan X-Trail có giá bán từ 839 triệu đồng - 1,023 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Subaru Forester được nhập khẩu từ Thái Lan (trong khi toàn bộ các mẫu xe khác của Subaru được nhập khẩu từ Nhật Bản) và hiện có 4 phiên bản khác nhau tại Việt Nam. Với tên gọi Forester i-L và I-S, chiếc xe này có giá bán từ 948 triệu đồng - 1,127 tỉ đồng.

Việt Hưng

(*) Thị trường ôtô Việt Nam có quy mô nhỏ, nên không có nhiều các mẫu xe cạnh tranh ở từng phân khúc riêng biệt như các thị trường lớn khác. Do vậy, sẽ không thể có đủ số lượng xe để đưa ra những thống kê riêng biệt về từng phân hạng ở phân khúc crossover (unibody). Chính vì vậy, trong bảng thống kê này, chúng tôi sẽ đưa ra cả các thông tin với toàn bộ các mẫu xe crossover bình dân (các cỡ) tại Việt Nam để bạn đọc tiện theo dõi.

Ngoài ra, từ tháng 8/2019, Peugeot Việt Nam công bố doanh số gộp cả hai mẫu xe của dòng crossover là 3008 và 5008, nên chúng tôi sẽ không đưa vào nội dung thống kê số liệu này.