Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hộiHyundai bàn giao lô xe Palisade Hybrid đầu tiên tới người dùng Việt
(Dân trí) - Những chiếc Hyundai Palisade Hybrid đầu tiên được bàn giao tới khách hàng tại Việt Nam từ ngày 30/10, không lâu sau khi mẫu xe công bố giá bán.
Theo Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV), khách hàng miền Bắc nhận xe từ ngày 30/10, trong khi khách hàng miền Trung và miền Nam nhận xe từ đầu tháng 11/2026.
Hyundai Palisade Hybrid được đại lý bàn giao tới khách hàng (Ảnh: HTV).
HTV dự kiến hoàn tất bàn giao xe cho những khách hàng ký hợp đồng trong tháng 10 và tháng 11/2026. Với các hợp đồng phát sinh từ tháng 11, thời gian nhận xe dự kiến trong tháng 12/2026.
Theo nhà sản xuất, Palisade Hybrid được lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công ở Việt Nam.
Mẫu SUV cỡ lớn này có 3 phiên bản, giá bán từ 1,499 tỷ đồng đến 1,699 tỷ đồng. Tại Việt Nam, Palisade thế hệ mới chỉ có hệ truyền động hybrid, không có phiên bản dùng động cơ đốt trong thuần túy.
Theo công bố của Hyundai, xe sử dụng động cơ Smartstream 2.5 T-GDi Hybrid kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 334 mã lực và mô-men xoắn cực đại 460Nm. Hệ truyền động đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Palisade Hybrid sử dụng hệ thống truyền động TMED-II (Transmission Mounted Electric Device II), kết hợp mô-tơ điện, hộp số và hệ thống quản lý năng lượng.
Hyundai Palisade Hybrid có thiết kế khác biệt với bản tiền nhiệm (Ảnh: Hội An).
Tại thị trường Việt Nam, đối thủ trực tiếp của Hyundai Palisade là Volkswagen Teramont. Dòng SUV hạng E của Volkswagen bán ra với 2 phiên bản gồm: bản Pro giá 2,799 tỷ đồng và bản Pro Max giá 2,888 tỷ đồng. Như vậy, giá bán của Palisade thấp hơn đối thủ khoảng 1 tỷ đồng.
Với việc HTV thiết lập mức giá trên, Palisade Hybrid sẽ có giá bán tương đương với các dòng các mẫu SUV hạng D đang bán tại Việt Nam như Ford Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4 (giá 1,629 tỷ đồng) hay Kia Sorento Hybrid (1,399-1,499 tỷ đồng).
Với khoảng giá 1,5-1,7 tỷ đồng, đây có thể xem là lợi thế đáng kể của Palisade mới. Mức giá này không chỉ thấp hơn đáng kể so với Volkswagen Teramont, mà còn đưa mẫu SUV hạng E của Hyundai vào vùng giá cạnh tranh với các phiên bản cao cấp của SUV hạng D.
