Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hộiHonda là hãng xe đầu tiên đạt xếp hạng an toàn 5 sao của FIA
(Dân trí) - Xếp hạng an toàn của Liên đoàn Ô tô quốc tế (FIA) không tập trung đánh giá cách phương tiện bảo vệ con người sau va chạm, mà là toàn bộ chiến lược đảm bảo an toàn giao thông tổng thể của nhà sản xuất.
FIA xếp hạng an toàn doanh nghiệp
Trên thế giới, các bài kiểm tra va chạm và xếp hạng an toàn thường được sử dụng để đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trên xe khi xảy ra tai nạn.
Tùy từng khu vực, người tiêu dùng có thể tham khảo đánh giá của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), Chương trình đánh giá xe mới châu Âu (Euro NCAP) hoặc Chương trình đánh giá ô tô mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP).
Trung tâm đào tạo lái xe an toàn của Honda (Ảnh: Honda).
Tuy nhiên, FIA Road Safety Index có cách tiếp cận khác. Hệ thống này không đánh giá mức độ bảo vệ người ngồi trên một mẫu xe cụ thể trong các bài thử nghiệm va chạm, mà xem xét cách doanh nghiệp quản lý vấn đề an toàn giao thông trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
FIA, tổ chức quản lý môn đua xe Công thức 1 (F1), triển khai FIA Road Safety Index từ cuối năm 2022. Ban đầu, hệ thống có mức xếp hạng tối đa 3 sao. Trong năm 2026, FIA mở rộng khung đánh giá lên tối đa 5 sao với việc bổ sung các tiêu chí về lập kế hoạch, giám sát hiệu quả an toàn và quản lý văn hóa an toàn.
Honda là doanh nghiệp đầu tiên đạt mức xếp hạng 5 sao theo khung đánh giá mới của FIA Road Safety Index, tại hạng mục Products/Services Rating (Xếp hạng Sản phẩm và Dịch vụ).
Để đánh giá Honda theo bộ tiêu chí mới, FIA mở rộng phạm vi thẩm định lên 17 quốc gia, chiếm hơn 90% doanh số ô tô và xe máy toàn cầu của hãng.
Theo FIA, Honda được đánh giá trên nhiều nội dung trong hệ thống quản lý an toàn, gồm chiến lược an toàn dài hạn với sự tham gia của lãnh đạo cấp cao; hệ thống theo dõi các vụ va chạm và thương tích liên quan đến xe Honda trên toàn cầu; cơ chế giám sát các mục tiêu an toàn; triển khai công nghệ an toàn và chia sẻ dữ liệu về an toàn giao thông.
Honda cho biết kết quả này nằm trong chiến lược "An toàn cho mọi người" (Safety for Everyone) được hãng triển khai trong dài hạn.
Honda đặt mục tiêu đến năm 2030 giảm 50% số người tử vong trong các vụ va chạm giao thông liên quan đến ô tô và xe máy Honda trên toàn cầu, tính trên mỗi 10.000 xe bán ra, so với năm 2020. Hãng hướng tới mục tiêu không còn trường hợp tử vong do va chạm giao thông vào năm 2050.
Trước đó, Honda cũng là hãng xe đầu tiên trong ngành ô tô đạt mức xếp hạng 3 sao của FIA Road Safety Index, khi đây là mức cao nhất của hệ thống.
FIA Road Safety Index đánh giá những gì?
Hoạt động đào tạo lái xe an toàn tại Việt Nam (Ảnh: HVN).
FIA Road Safety Index được xây dựng để đánh giá "dấu chân an toàn giao thông" của doanh nghiệp, thay vì khả năng chống chịu va chạm của một mẫu xe cụ thể.
Hệ thống gồm 2 hạng mục chính: Supply Chain Rating (Xếp hạng Chuỗi cung ứng) và Products/Services Rating (Xếp hạng Sản phẩm và Dịch vụ).
Hạng mục Xếp hạng Chuỗi cung ứng đánh giá các hoạt động từ thu mua nguyên vật liệu, phát triển, sản xuất đến giao sản phẩm cho khách hàng.
Trong khi đó, Xếp hạng Sản phẩm và Dịch vụ tập trung vào mức độ doanh nghiệp tích hợp an toàn giao thông vào các sản phẩm, dịch vụ và hoạt động liên quan.
Theo FIA, khung đánh giá 5 sao mới mở rộng đáng kể so với hệ thống 3 sao trước đây. Các tiêu chí bổ sung tập trung vào việc lập kế hoạch, theo dõi hiệu quả an toàn và quản lý văn hóa an toàn trong doanh nghiệp.
Mục tiêu của FIA là khuyến khích doanh nghiệp đưa an toàn giao thông trở thành một phần có thể đo lường trong hoạt động quản trị, thay vì chỉ tập trung vào khả năng an toàn của từng sản phẩm.
Do đó, mức xếp hạng 5 sao của FIA Road Safety Index không đồng nghĩa một mẫu ô tô Honda đạt 5 sao trong bài thử nghiệm va chạm. Đây là đánh giá đối với hệ thống quản lý và thực hành an toàn giao thông của doanh nghiệp.
