Duy trì sự tồn tại

Sự tụt giảm mạnh này khiến các hãng xe dù có tiềm lực kinh tế lớn cũng phải giật mình. Mẫu Honda Civic 1.8 hồi tháng 8 còn đạt doanh số 350 chiếc, nhưng sang tháng 9 giảm xuống chỉ còn 85 chiếc. Mẫu Ford Focus chỉ bán được vỏn vẹn 8 xe, so với con số 77 của tháng 8.

 

Phân khúc xe đa dụng cũng không sáng sủa hơn, với các nhãn hiệu vốn hấp dẫn như Innova giảm 724 xe so với với tháng 8 (chỉ bán được 650 xe), Everest 4x2 giảm 306 xe (bán được 127 xe trong tháng 9), Grandis của Vinastar chỉ bán được 4 xe so với 28 của tháng trước…

 

Trong khi đó, thị trường xe tải vẫn duy trì được doanh số, phần nào phản ánh nhu cầu hiện tại của thị trường Việt Nam. Vinaxuki bán được 495 xe (tăng hơn 80 xe), Hino tăng gần 30 xe.

 

Thị trường ô tô lắp ráp trong nước thời gian qua sự giảm sút do tình hình lạm phát; Nhà nước siết chặt chính sách tiền tệ; các ngân hàng, tổ chức tín dụng hạn chế cho vay với các đối tượng vay đầu tư kinh doanh. Tuy nhiên, gần đây thị trường đã có những dấu hiệu cải thiện, dù chưa rõ rệt, do tình hình kinh tế vĩ mô dần ổn định, tính thanh khoản tại các ngân hàng được cải thiện.