Chủ xe đánh giá VinFast VF 3 đáp ứng mọi nhu cầu

Làm việc trong lĩnh vực điện mặt trời, anh Thanh Phong (sống tại TPHCM) luôn ưu tiên sử dụng các sản phẩm thân thiện môi trường. VinFast VF 3 hiện là chiếc xe mới nhất trong garage của anh với hơn 2 tuần sử dụng và gần 1.000km di chuyển.

Vì sao anh quyết định chọn mua VinFast VF 3?

­- Có 4 lý do chính đưa tôi đến quyết định này. Tôi là người trẻ và yêu thích công nghệ mới. Hiện tại tôi sử dụng VF 5 Plus nên đã có sự yên tâm về sản phẩm của VinFast. Tôi thích xe điện vì muốn góp phần bảo vệ môi trường. Bởi vì đang hoạt động trong lĩnh vực điện mặt trời nên tôi hiểu ý nghĩa của việc này.

Bên cạnh đó, VinFast VF 3 phù hợp với nhu cầu đi lại trong nội thành và cũng thích hợp là chiếc xe để đi chơi. Mỗi ngày tôi đi lại trong phố khoảng 30km.

Nhiều người lo ngại một chiếc xe mini như VinFast VF 3 sẽ yếu. Vậy sau thời gian sử dụng, trải nghiệm của anh thế nào?

-­ Nhận xét này không đúng. Khả năng tăng tốc nhanh của xe điện là điều không bàn cãi. Tôi thường xuyên đi tuyến đại lộ Nguyễn Văn Linh để về quê Long An. Tuyến đường này có tốc độ tối đa 80 km/h mà chiếc xe vẫn đi được tốc độ này, khi cần vượt xe lớn cùng chiều vẫn hoàn toàn thoải mái. Nói chung là về khả năng tăng tốc VF 3 có thể đáp ứng với các nhu cầu đi lại.

Khả năng cách âm của xe tương đối ổn. Vô lăng nhẹ giúp việc đi trong phố sẽ nhẹ nhàng và nhàn nhã, đánh lái nhiều không mỏi tay.

Còn về ngoại thất, nội thất và tiện nghi thì sao?

­­- Thiết kế VinFast VF 3 quá đẹp và cá tính. Tôi còn thích mẫu xe này vì lý do có nhiều màu sắc để lựa chọn, phù hợp nhiều cá tính khác nhau. Xe của tôi màu xanh Urban Mint. Tôi thấy xe màu hồng dành cho các chị em cũng rất đẹp. Nói chung đây là mẫu xe phù hợp để cá nhân hóa, thỏa mãn nhu cầu chơi xe, độ xe của nhiều người.

Hàng ghế trước rộng, hai người lớn ngồi thoải mái, còn hàng ghế sau chủ yếu gập xuống để chở đồ. Tôi đã thử cùng lúc chở 4 người trên xe và thấy không hề khó khăn. Tuy nhiên, đa số thời gian chỉ có mình tôi đi VF 3, trong trường hợp đi đông người hay đi xa thì tôi sử dụng chiếc VF 5 Plus.

Tiện nghi của VinFast VF 3 đủ đáp ứng nhu cầu. Ấn tượng nhất có lẽ là màn hình trung tâm 10 inch làm không gian nội thất đẹp và cao cấp hơn.

Quãng đường di chuyển thực tế sau mỗi lần sạc theo cảm nhận thực tế của anh ra sao?

­- Tôi đi chặng từ TPHCM đến Long An với tốc độ 60-80km/h thì cứ 30km tốn khoảng 15% pin. Nếu nhân lên thì tương đương công bố của nhà sản xuất. Tôi nghĩ rằng tài xế nào chạy khéo có thể đi xa hơn mức tối đa 215km.

Đang sử dụng cả VF 3 và VF 5 Plus, anh thấy sử dụng xe điện có bất tiện gì?

­- Tôi thấy rằng sử dụng VF 3 và VF 5 Plus về cơ bản là giống nhau. Hiện tại, cứ 1 tuần tôi sẽ mang VF 5 Plus đi sạc một lần, khoảng 45 phút là đầy pin. VinFast VF 3 cũng vậy, thời gian sạc đầy pin rơi vào khoảng hơn 1 tiếng.

Từ khi chuyển sang sử dụng xe điện, anh tiết kiệm được bao nhiêu chi phí nhiên liệu hàng tháng?

- VinFast đang tặng gói sạc miễn phí 1 năm, vậy nên chi phí nhiên liệu là bằng 0. Trước đây, chi phí nhiên liệu cho chiếc bán tải của tôi tốn 4-5 triệu đồng/tháng.

Ngoài chi phí nhiên liệu thì chi phí bảo dưỡng cho xe điện cũng tiết kiệm hơn nhiều. Cả hai chiếc xe của tôi chưa đến mốc bảo dưỡng đầu tiên. VinFast VF 3 hiện tại chưa tới 1.000km, còn VF 5 Plus mới hơn 10.000 km nhưng tôi thấy anh em nói bảo dưỡng mỗi lần chỉ tốn vài trăm nghìn.

Theo anh, mức giá từ 240 triệu đồng (thuê pin) của VinFast VF 3 có hợp lý?

­- Tôi cũng đang chọn gói thuê pin bởi nhiều lý do. Khi thuê pin có thể tiết kiệm được gần 100 triệu đồng tiền mua xe ban đầu. Tôi nghĩ rằng 900.000 đồng tiền thuê pin mỗi tháng là con số hợp lý với túi tiền của nhiều người.