Nhiều công trường, nhà máy... vẫn rộn ràng trong ngày đầu năm mới

Đây là dự án quan trọng, cấp bách để giải tỏa ách tắc cho Quốc lộ 5, thỏa mãn nhu cầu vận tải ngày càng tăng nhanh và rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội với Hải Phòng.

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA:    * Giẫm đạp tại Thượng Hải do tranh giành… “tiền âm phủ” * Chiêm ngưỡng những màn pháo hoa rực rỡ trên khắp thế giới * Ngỡ ngàng với lạm phát thấp * Đỏ mắt chờ ở bến xe để rời Hà Nội  * CSGT bắt đối tượng thuê taxi vận chuyển 324 quả pháo

Kỹ sư Nguyễn Văn Lớp, Công ty đầu tư xây dựng Lương Tài cho biết, theo kế hoạch cuối năm 2015, Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến với chiều dài hơn 100km, với điểm bắt đầu nằm trên đường vành đai 3 (cách mố bắc cầu Thanh Trì hơn 1km thuộc phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) và điểm cuối đường là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, Hải Phòng). Do vậy, việc xây dựng nút giao thông Gia Lâm gồm 2 chiếc cầu vượt đang được đẩy nhanh tiến độ để các đơn vị làm đường khẩn trương triển khai thi công khớp nối đường cao tốc. Công việc đòi hỏi cán bộ công nhân viên thay phiên nhau làm việc trong tất cả các ngày nghỉ Tết dương lịch.

“Chúng tôi đang bơm vữa vào các ống gen của dầm để phục làm cầu của nút giao thông đường 5B. Nút giao thông này gồm 2 cầu. Một cầu gồm 7 nhịp, chúng tôi đã làm được 2 mố cầu. Còn bên kia đường dẫn cầu Thanh Trì phía đường 5 là cầu có 3 nhịp. Một cầu phục vụ đi lên, một cầu phục vụ đi xuống nhập vào đường vành đai 3”, kỹ sư Nguyễn Văn Lớp nói.

Không khí làm việc tại Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông đoạn qua phố Hoàng Cầu - La Thành cũng đang hối hả với những công việc đào hố móng, đổ bê tông trụ cầu. Đây là tuyến đường sắt nhẹ đi trên cao, phục vụ vận tải hành khách công cộng với chiều dài hơn 13km, xuất phát từ khu vực nút giao Cát Linh - Giảng Võ.

Trong năm 2015 này, tuyến đường sắt đô thị này sẽ đi vào khai thác, giải quyết một phần cơ bản nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô từ phía Tây Nam vào trung tâm Thành phố là hướng có lưu lượng giao thông lớn nhất hiện nay…

Một công nhân của Công ty xây dựng công trình giao thông 829 cho biết: “Vì công việc gấp nên chúng tôi vẫn đi làm, mặc dù ngày mùng 1 Tết Dương lịch lẽ ra được nghỉ. Công việc hôm nay của chúng tôi là buộc sắt, dựng khung sắt để đổ bê tông các trụ cầu dự án đường sắt trên cao. Hôm nay chúng tôi làm việc với không khí rất sôi nổi và khẩn trương”.

Tại các cảng biển, cửa khẩu, tình hình hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu và xuất nhập cảnh vẫn diễn ra bình thường. Các bộ phận làm thủ tục xuất nhập khẩu và xuất nhập cảnh bố trí cán bộ nhân viên ứng trực để giúp doanh nghiệp, người dân nhanh chóng hoàn tất thủ tục xuất nhật cảnh.

Tại Hải Phòng, có 4 đơn vị hải quan cửa khẩu và 5 chi cục hải quan ngoài cửa khẩu. Mặc dù trong dịp nghỉ lễ, Tết nhưng vẫn còn một số doanh nghiệp làm thủ tục hải quan để đảm bảo đơn hàng xuất nhập khẩu. Lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng yêu cầu các đơn vị phải đảm bảo đủ quân số để giải quyết thủ tục cho doanh nghiệp khi có yêu cầu. Ngoài ra, lực lượng Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cũng chủ động kế hoạch trực trong dịp Tết Dương lịch để kịp thời ngăn chặn các hành vi buôn lậu.

Tại các cửa khẩu quốc tế ở Lạng Sơn, mặc dù lượng hàng hóa thông quan giữa Việt Nam và Trung Quốc giảm hơn so với ngày thường, song lượng du khách xuất nhập cảnh lại tăng cao.

Ông Hoàng Khánh Hòa, Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, trung bình mỗi ngày có khoảng 1.000 lượt người qua lại cửa khẩu quốc tế, do đó, tại các cửa khẩu vẫn bố trí cán bộ nhân viên ứng trực, giúp doanh nghiệp và người dân làm thủ tục thuận lợi.

Trong ngày hôm nay và những ngày nghỉ Tết Dương lịch, các cán bộ và công nhân tại Nhà máy thủy điện Hòa Bình vẫn ứng trực 24/24h nhằm đảm bảo vận hành nhà máy điện an toàn, liên tục và cung cấp điện ổn định lên hệ thống điện quốc gia.

Theo ông Nguyễn Văn Minh, Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình, trong những ngày nghỉ lễ, lượng điện phục vụ sinh hoạt của người dân tăng cao, do đó, Công ty đã lên kế hoạch để cung ứng đủ điện và đảm bảo công suất dự phòng, đặc biệt là các máy ở trạng thái dự phòng “nóng”, nếu có sự cố trên lưới điện thì có thể đưa các máy dự phòng vào hoạt động.

“Trong những ngày nghỉ lễ các nhà máy thủy điện vẫn trực 24/24h. Để đảm bảo vận hành an toàn liên tục, chúng tôi bố trí ứng trực đầy đủ từ lãnh đạo cho đến nhân viên vận hành sửa chữa như ngày bình thường. Đặc biệt, với lực lượng sửa chữa, chúng tôi cũng bố trí anh em trực ở tất cả các bộ phận, để đảm bảo khi có các tình huống hư hỏng sự cố thì có thể khắc phục ngay để đưa máy trở lại hoạt động kịp thời phát điện lên lưới. Đồng thời chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng, nếu cần thiết thì đáp ứng kịp thời thay thế khắc phục các hư hỏng xảy ra. Còn đối với lực lượng bảo vệ thì cũng tăng cường vòng trong vòng ngoài, nhất là trong những dịp lễ này, lượng khách du lịch tham quan công trình tăng nhiều so với ngày thường”, ông Nguyễn Văn Minh nói.

Không khí làm việc sôi nổi, khẩn trương của các cơ quan đơn vị trong ngày đầu năm sẽ góp phần vào việc hoàn thành nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước ngay từ tháng đầu, quý đầu của năm mới 2015./.

Theo Văn Hải - Việt Hà