Doanh thu gấp hơn 9 lần, Ô tô Giải Phóng vẫn báo lỗ 14 năm liên tiếp

Công ty cổ phần Ô tô Giải Phóng (mã chứng khoán: GGG) vừa công bố kết quả kinh doanh quý IV/2024 với số liệu kinh doanh gây bất ngờ. Doanh nghiệp này được biết đến là công ty hiếm hoi trên thị trường chứng khoán có ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất lắp ráp và kinh doanh xe ô tô.

Mặc dù doanh thu thuần quý IV/2024 đạt hơn 17,2 tỷ đồng, gấp hơn 10 lần cùng kỳ nhưng chi phí lãi vay tăng cao tiếp tục trở thành gánh nặng tài chính của công ty. Trong quý cuối năm, khoản này tăng lên 2,3 tỷ đồng so với 2 tỷ đồng cùng kỳ. Vì vậy, doanh nghiệp vẫn báo lỗ sau thuế 4 tỷ đồng.

Nhờ số liệu quý IV/2024 bứt phá nên doanh thu thuần trong năm 2024 của công ty này đạt hơn 22,6 tỷ đồng, gấp 9,4 lần so với năm trước đó.

Trong khi đó, giá vốn hàng bán ở mức 27,6 tỷ đồng khiến doanh nghiệp lỗ gộp tới 5 tỷ đồng. Công ty này cũng gánh những khoản chi phí lớn khác như chi phí tài chính 10,8 tỷ đồng trong đó 10,3 tỷ đồng là chi phí lãi vay, chi phí quản lý doanh nghiệp là 2 tỷ đồng.

Sau khi trừ đi các khoản chi phí, công ty sản xuất ô tô trên lỗ sau thuế tới 18,2 tỷ đồng, còn năm 2023 lỗ 15,4 tỷ đồng. Như vậy đây là năm thứ 14 doanh nghiệp này kinh doanh thua lỗ liên tiếp.

Tính đến ngày 31/12/2024, doanh nghiệp lỗ lũy kế tới 344,5 tỷ đồng. Với mức vốn góp của chủ sở hữu là 293,8 tỷ đồng, Công ty cổ phần Ô tô Giải Phóng tiếp tục âm vốn chủ sở hữu tính đến cuối năm 2024.

Cơ cấu tài sản của doanh nghiệp cũng đáng lưu ý. Tổng tài sản tại ngày 31/12/2024 chỉ còn 35,1 tỷ đồng, 47,2 tỷ đồng, giảm 25,1% so với số đầu năm. Hàng tồn kho chiếm gần 40%, ở mức 13,9 tỷ đồng. Tài sản dài hạn chủ yếu là tài sản cố định gồm nhà xưởng, máy móc giảm từ 24,2 tỷ đồng hồi đầu năm xuống còn 20,1 tỷ đồng thời điểm cuối năm.

Lượng tiền mặt được cải thiện từ mức 11 triệu đồng hồi đầu năm 2024 lên mức hơn 275 triệu đồng vào cuối năm. Nợ phải trả tại ngày 31/12/2024 ở mức 85 tỷ đồng. Trong đó có 23 tỷ đồng là vay nợ thuê tài chính ngắn hạn, 33,9 tỷ đồng vay và nợ thuê tài chính dài hạn.

Trong văn bản giải trình, công ty này cho biết quý IV và cả năm 2024 tuy doanh thu có mức tăng trưởng tốt so với cùng kỳ năm trước, tuy nhiên, doanh số bán xe vẫn còn thấp do đó doanh thu không đạt được kế hoạch đề ra.

Chi phí của doanh nghiệp ở mức cao, đặc biệt chi phí tài chính (lãi vay) cao do công ty không đủ nguồn vốn hoạt động, không vay được ngân hàng nên phải vay các nguồn khác với lãi suất rất cao.

Ngoài ra, một số xe tồn kho phải bán lỗ để thu hồi vốn cũng góp phần là tăng số lỗ.

Công ty cổ phần Ô tô Giải Phóng được thành lập vào năm 2001 với số vốn điều lệ ban đầu là 30 tỷ đồng. Tiền thân của doanh nghiệp này là Công ty cổ phần Cơ điện Hà Giang. Công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh ô tô tải với thương hiệu GIAIPHONG. Hiện công ty này còn phân phối ô tô nhập khẩu từ Indonesia.

Công ty có một nhà máy lắp ráp tại huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang. Nhà máy có công suất thiết kế 5000 sản phẩm/năm, có thể lắp ráp các loại xe ô tô tải có tải trọng đến 25 tấn.

Doanh nghiệp đưa cổ phiếu GGG niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội vào năm 2009 tuy nhiên đã bị hủy niêm yết và giao dịch trên UPCoM kể từ cuối năm 2013 do thua lỗ liên tiếp.