Nhập khẩu ô tô thêm khó

Nghi án doanh nghiệp “lách” Thông tư 20: Vì đâu nên nỗi?

Thứ 2, 07/11/2011

Nghi án doanh nghiệp “lách” Thông tư 20: Vì đâu nên nỗi?

Công ty Hưng Long, doanh nghiệp tự do đầu tiên nhập khẩu ô tô mới vào Việt Nam sau khi thông tư 20/2011 có hiệu lực, giờ đây, với những văn bản mới của Bộ Công thương, đang đứng trước nguy cơ đóng cửa.

Hoạt động nhập khẩu ôtô: Doanh nghiệp “lách” Thông tư 20?

Thứ 6, 04/11/2011

Hoạt động nhập khẩu ôtô: Doanh nghiệp “lách” Thông tư 20?

Bộ Công thương "thả phao" cho doanh nghiệp nhập khẩu ô tô

Thứ 5, 25/08/2011

Bộ Công thương "thả phao" cho doanh nghiệp nhập khẩu ô tô

Hyundai lo sợ hỏng hình ảnh tại Việt Nam

Thứ 5, 21/07/2011

Hyundai lo sợ hỏng hình ảnh tại Việt Nam

Bộ Công thương cảnh báo nguy cơ gian lận nhập khẩu ô tô

Thứ 7, 16/07/2011

Bộ Công thương cảnh báo nguy cơ gian lận nhập khẩu ô tô

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô nhỏ đứng trước nguy cơ đóng cửa

Thứ 6, 15/07/2011

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô nhỏ đứng trước nguy cơ đóng cửa

Thông tư 20/2011 của Bộ Công thương bắt đầu có hiệu lực từ ngày 26/6 và đã tạo những chuyển biến trên thị trường ô tô nhập khẩu từ các nguồn không chính thức.

Ô tô nhập khẩu: Cũ đắt hơn mới

Thứ 6, 01/07/2011

Ô tô nhập khẩu: Cũ đắt hơn mới

Từ ngày 15/8/2011, theo cách tính thuế mới, giá một chiếc Camry LE cũ nhập khẩu, có thể lên tới hơn 56.000 USD (chưa tính các chi phí khác của doanh nghiệp) trong khi xe mới 100% cùng loại nhập khẩu có giá “chỉ” khoảng 54.000 USD...

Thuế nhập ô tô cũ nhảy vọt

Thứ 5, 30/06/2011

Thuế nhập ô tô cũ nhảy vọt

Từ 15/8/2011, các loại xe cũ dưới 9 chỗ có dung tích xi-lanh 1.5L trở lên nhập vào Việt Nam sẽ bị áp thuế phần trăm như xe mới nguyên chiếc cùng loại, cộng thêm thuế tuyệt đối như cách tính hiện nay. Như vậy, giá xe cũ sẽ tăng vọt khi đến tay người mua.

Nhập khẩu ô tô không nhất thiết cần giấy ủy quyền chính hãng

Thứ 2, 27/06/2011

Nhập khẩu ô tô không nhất thiết cần giấy ủy quyền chính hãng

Bộ Công thương vừa có văn bản gửi Tổng cục Hải quan trong đó có nội dung thống nhất việc thực hiện thủ tục nhập khẩu ô tô theo Thông tư số 20/2011/TT-BCT đang được dư luận và doanh nghiệp rất quan tâm trong thời gian vừa qua.<br><a href='http://dantri.com.vn/event-1738/Siet-chat-hoat-dong-nhap-khau-o-to.htm'><b> >>  Siết chặt hoạt động nhập khẩu ô tô</b></a>

Xưởng bảo hành ô tô tối thiểu phải 300 m2

Thứ 7, 18/06/2011

Xưởng bảo hành ô tô tối thiểu phải 300 m2

Đã có những quy định cụ thể về điều kiện để doanh nghiệp được Bộ Giao thông vận tải cấp Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng - một trong hai loại giấy tờ phải có để làm thủ tục nhập khẩu ô tô theo Thông tư 20/2011 của Bộ Công thương.

Bổ sung hướng dẫn thực hiện Thông tư 20

Thứ 6, 17/06/2011

Bổ sung hướng dẫn thực hiện Thông tư 20

Doanh nghiệp làm thủ tục nhập khẩu ô tô 9 chỗ trở xuống trước ngày 24/7/2011 chưa phải nộp cho cơ quan hải quan Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng theo quy định tại Thông tư 20/2011 của Bộ Công thương.<br><a href='http://dantri.com.vn/event-1738/Siet-chat-hoat-dong-nhap-khau-o-to.htm'><b> >> Siết chặt hoạt động nhập khẩu ô tô</b></a>

Các nhà nhập khẩu chính hãng cũng “kêu cứu”

Thứ 4, 08/06/2011

Các nhà nhập khẩu chính hãng cũng “kêu cứu”

Chỉ sau các nhà nhập khẩu không chính thức hơn 1 tuần, hôm nay, đến lượt đại lí chính thức của các hãng xe đã chuẩn bị xong đơn kiến nghị sớm có thông tư hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải về Giấy chứng nhận bảo hành và sửa chữa như trong yêu cầu của Thông tư 20/2011-BCT.