Lý do loạt “ông lớn” bất động sản chọn Nam TPHCM làm bến đỗ

Metro số 4 xúc tiến triển khai, vành đai - cao tốc đều hẹn về đích

Theo chuyên gia, metro là “xương sống” tái cấu trúc và hình thành các đô thị mới theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng). Vì vậy, trong các yếu tố hạ tầng, metro đang là “chất xúc tác” mạnh nhất với bất động sản.

Giữa tháng 3, thị trường khu Nam TPHCM nhộn nhịp hơn khi Tập đoàn Sovico cam kết hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi Metro số 4 trong quý II, phấn đấu khởi công vào quý I/2027.

Metro số 4 dài khoảng 47,3km, có 37 nhà ga với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 97.000 tỷ đồng, là tuyến xuyên tâm dài nhất trong các tuyến metro đã phê duyệt.

Khi Metro số 4 hoàn thiện, từ khu vực giáp Cần Giuộc đến Phú Mỹ Hưng chỉ khoảng 10 phút, đến Bến Thành khoảng 25 phút. Cần Giuộc trở thành lựa chọn hàng đầu trong an cư và giãn dân sau cú hích metro. Đây không chỉ là sóng trong ngắn hạn mà là chu kỳ phát triển đô thị bền vững.

Song song metro, hạ tầng đường bộ cũng tăng tốc. Trục Nguyễn Hữu Thọ mở rộng 10 làn xe dự kiến khởi công cuối 2026; tuyến Nguyễn Văn Tạo sẽ trở thành đại lộ kết nối trực diện từ Khu đô thị Phú Mỹ Hưng về Hiệp Phước và Cần Giuộc khi hoàn thành mở rộng 6-8 làn xe, lộ giới lên đến 60m.

Đồng thời, Cần Giuộc đang hưởng lợi từ loạt công trình trọng điểm: Vành đai 3 dự kiến thông xe toàn tuyến trong năm nay và đang có kế hoạch mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, Vành đai 4 hướng tới hoàn tất giải phóng mặt bằng trong năm 2026, cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông xe toàn tuyến vào quý III.

Cần Giuộc còn nằm ngay trung điểm cảng Quốc tế Hiệp Phước và cảng Quốc tế Long An, bao bọc bởi hệ thống khu công nghiệp đã hoạt động như Khu công nghiệp (KCN) Hiệp Phước (1.686ha), KCN xanh Long Hậu (500ha), sắp tới bổ sung thêm KCN Vĩnh Phước Đông (197ha).

Tất cả tạo nên hệ sinh thái đô thị - logistics - cảng biển - sân bay - metro hoàn chỉnh tại Nam TPHCM trong bán kính di chuyển 20 phút.

Loạt “ông lớn” nhập cuộc đón thời cơ tại Nam TPHCM

Quy hoạch đã có từ nhiều năm trước, nhưng chỉ đến khi hạ tầng đi vào giai đoạn tăng tốc, cuộc đua mới thực sự bắt đầu.

Nổi bật là Vinhomes Phước Vĩnh Tây (1.090ha) đã san lấp 54% diện tích mặt bằng, trở thành đại đô thị lớn thứ hai của Vingroup tại phía Nam, T&T City Millennia (267ha) của T&T Group đang triển khai giai đoạn 2 hay KĐT Phước Lại (820ha) đã về tay liên danh TMS,... Khi các “ông lớn” đồng loạt đổ vốn, khu Nam Sài Gòn thực sự trở thành cực tăng trưởng chiến lược mới, giúp gia tăng nguồn cung, nâng cấp hệ sinh thái tiện ích, định hình các dải đô thị năng động, đủ sức đối trọng với khu Đông TPHCM.

Trong bối cảnh đó, một trong những dự án quy mô lớn, được chú ý tại khu vực này là Hiep Phuoc Premia do Hai Thành làm đơn vị phát triển, DKRA Realty là tổng đại lý tiếp thị và phân phối dự án.

Hiep Phuoc Premia tọa lạc tại vị trí đắc địa khi sở hữu hơn 1km mặt tiền siêu sông Soài Rạp (lòng sông rộng gần 2km), trải dài trên mặt tiền Nguyễn Văn Tạo lộ giới 60m. Với lợi thế liền kề Depot Hiệp Phước của Metro số 4, dự án đón đầu xu hướng phát triển đô thị gắn liền với metro.

Từ khu đô thị, cư dân dễ dàng kết nối đến cao tốc, vành đai, cảng biển, khu công nghiệp và các đại đô thị trong bán kính 5-20 phút. Với hơn 40 tiện ích đa dạng, dự án hướng đến mô hình đô thị bên sông hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu sống - làm việc - giải trí tại chỗ.

Dự án là quỹ đất nền đã có sổ đỏ. Giá từ 1,79 tỷ đồng/nền cùng phương thức thanh toán lên đến 30 tháng, ngân hàng cho vay 70% trong 35 năm, hỗ trợ lãi suất 9% trong 12 tháng, ân hạn gốc tối đa 36 tháng, chiết khấu lên đến 9%... Do đó, Hiep Phuoc Premia không chỉ là giải pháp an cư thiết thực mà còn là giải pháp an sinh xã hội, giãn dân theo trục metro hiệu quả.