Tàu hàng mắc cạn suốt 3 ngày đầu nămTrên đường vận chuyển tinh bột sắn từ cảng Quy Nhơn (Bình Định) đến cảng Hải Phòng, một tàu hàng bất ngờ bị sóng biển đánh đứt dây neo, mắc cạn tại vùng biển Sa Huỳnh (xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ) vào ngày đầu tiên của năm 2015.
Tàu hàng mắc cạn, gãy đôi vì "thủy thủ cố bắt sóng điện thoại"Công ty vận tải biển Nhật Bản thừa nhận, việc một tàu hàng của họ mắc cạn và gãy đôi, gây ra sự cố tràn dầu nghiêm trọng ở vùng biển Mauritius là do lỗi con người, theo một báo cáo mới công bố.
Cứu tàu hàng mắc cạn trên biển cùng 3 thuyền viên vào bờ an toànTrước sự ứng cứu kịp thời của lực lượng biên phòng, 3 thuyền viên trên chiếc tàu gặp nạn do hỏng máy và bị mắc cạn trên biển đã được đưa vào bờ an toàn.
Ngư dân gặp khó, hàng trăm tàu cá bị tắc đường ra biểnCửa sông bị bồi lấp nghiêm trọng đã chắn lối ra biển của hàng trăm tàu đánh cá ở xã Nam Trạch, tỉnh Quảng Trị, gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống ngư dân.
Những kịch bản có thể xảy ra nếu Mỹ từ bỏ mở lại eo biển HormuzMỹ phát tín hiệu chấm dứt xung đột ở Iran mà không nhất thiết phải có một thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz, trao lại mục tiêu này cho những nước phụ thuộc vào eo biển.
Tàu cá mắc cạn ở cửa biển, chủ tàu cầu cứu Bộ đội Biên phòngMột tàu cá của ngư dân tỉnh Quảng Trị không may mắc cạn ở cửa biển Nhật Lệ, chủ tàu đã liên hệ Bộ đội Biên phòng nhờ giúp đỡ.
Chưa thể tiếp cận “tàu ma” dạt vào bờ biển Quảng NgãiCon tàu vỏ sắt không có người điều khiển đã dạt vào bờ biển Quảng Ngãi. Bước đầu cơ quan chức năng nhận định đây là tàu Trung Quốc.
Tàu chở 9 thuyền viên và hơn 2.300 tấn clinker gặp sự cố trên biểnQuá trình vào cảng Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị bốc dỡ hàng hóa, tàu Trường Tâm 66 chở hơn 2.300 tấn clinker bị mắc cạn, nước tràn vào buồng máy.
Thuyền viên kể nỗi ám ảnh khi mắc kẹt ở cửa ngõ HormuzCuộc xung đột đang diễn ra giữa Mỹ, Israel với Iran khiến eo biển Hormuz trở thành điểm nghẽn nguy hiểm.
Tàu chở 2.000 lít dầu mắc cạn trên bãi biểnTàu HY 0459 chở 2.000 lít dầu từ thành phố Hải Phòng đi TPHCM. Khi đi đến vùng biển Quảng Ngãi, tàu hư bánh lái nên bị sóng đánh trôi dạt rồi mắc cạn.
Iran sẵn sàng ký thỏa thuận mở eo biển Hormuz cho các nướcIran sẵn sàng ký kết thỏa thuận với các nước châu Âu, châu Á và Ả rập về việc sử dụng eo biển Hormuz.
Ngư dân hối hả cứu tàu sau bão Kalmaegi: "Thà mất tay còn hơn mất tàu"“Tôi gặp nhiều cơn bão nhưng chưa bao giờ thấy trận bão nào khủng khiếp như lần này. Ba đời gia đình tôi tích góp, vay mượn mới đóng được con tàu này nên thà mất tay còn hơn mất tàu”, anh Tâm chia sẻ.