Giới chuyên gia phản đối tuyên bố về sự an toàn tuyệt đối của pin thể rắnNgày càng nhiều chuyên gia và nhà nghiên cứu Trung Quốc cảnh báo rằng không nên mô tả công nghệ pin thể rắn là “an toàn tuyệt đối” hay “vốn dĩ an toàn”.
Toyota tham vọng sớm định nghĩa lại cuộc chơi xe điện với pin thể rắnHãng xe Nhật Bản tham vọng dẫn đầu về công nghệ pin thể rắn cho xe điện bằng nhiều động thái, hướng đến mục tiêu thương mại hóa pin mới trong khoảng 2 năm tới.
Toyota chuẩn bị ra xe điện dùng pin thể rắn, chạy 1.200km/lần sạcĐó sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của Toyota dùng pin thể rắn, với thời gian sạc chỉ khoảng 10 phút.
Vinfast đầu tư và hợp tác chiến lược về pin thể rắn với PrologiumĐầu tư hàng chục triệu USD vào ProLogium, VinFast và đối tác sẽ hợp tác phát triển pin thể rắn và lên kế hoạch đưa lên các mẫu xe điện của hãng từ đầu năm 2024.
Đại học Harvard phát triển thành công pin thể rắn chỉ cần 10 phút sạcCác nhà nghiên cứu của Đại học Harvard (Mỹ) đã phát triển thành công loại pin thể rắn có tuổi thọ lên tới hơn 6.000 lần sạc, cao hơn nhiều các loại pin phổ biến hiện nay dùng cho ô tô điện.
VinFast hợp tác với ProLogium sản xuất pin thể rắn ở Việt NamNgày 03/03, VinFast và công ty Công nghệ ProLogium (Đài Loan) đã ký kết Biên bản ghi nhớ về việc hợp tác chiến lược. Theo đó, VinFast được quyền sử dụng các bằng sáng chế của ProLogium để sản xuất pin thể rắn (Solid-state battery) ở Việt Nam.
Pin thể rắn có gì đặc biệt mà khiến các hãng ô tô điện chạy đua phát triển?Nhiều công ty ô tô đang tìm đến công nghệ pin thể rắn như một cách đi tắt đón đầu trong cuộc đua xe điện.
Pin thể rắn giá rẻ của Trung Quốc - bước đột phá cho ngành xe điện?Cách tiếp cận mới của nhóm nghiên cứu tới từ Trung Quốc đã phá vỡ rào cản chi phí, nhưng vẫn duy trì được hiệu suất, đối với pin lithium.
Trí tuệ nhân tạo sẽ giúp Nissan "đi tắt" trong nghiên cứu pin thể rắnNhững gì mà trước đây phải mất 20 năm để nghiên cứu giờ chỉ cần 2 năm.
Nissan đang trở thành hãng xe thuần điện, sẽ ra mắt ô tô dùng pin thể rắnTừ nay, Nissan sẽ chỉ bán xe thuần điện ở châu Âu, và mục tiêu là đến năm 2023, toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng xe sẽ là xe thuần điện.
Toyota muốn "tái định nghĩa" ô tô điện: Xe hỏng, pin chưa hỏngHãng xe Nhật Bản đang nghiên cứu pin thể rắn có tuổi thọ cao gấp 4 lần so với pin lithium-ion hiện hành, xóa tan nỗi lo về bài toán thay thế, sửa chữa pin cho khách hàng.
Huawei hâm nóng cuộc đua pin xe điện: Mỗi lần sạc đi được 3.000kmBằng sáng chế pin thể rắn mà Huawei vừa công bố chắc chắn sẽ khiến các đối thủ cạnh tranh "đứng ngồi không yên".
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
