Dự án hơn 1.800 tỷ đồng "nằm chờ"... 16 hộ dânDự án đường tránh tại Đắk Lắk với tổng trị giá hơn 1.800 tỷ đồng đã gần về đích nhưng bị vướng khi còn 16 hộ dân chưa giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công.
01:55Bệnh viện trăm tỷ “nằm chờ” ở Bình DươngHoàn thành hơn 2 năm nhưng Bệnh viện Chuyên khoa Tâm thần và Bệnh viện Chuyên khoa Lao - Phổi Bình Dương vẫn đang “nằm chờ” trong tình trạng xuống cấp nhiều hạng mục.
Loạt dự án trì trệ do phải "nằm chờ" ban hành giá đấtGần 900 thửa đất tại thành phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) chưa có giá đất để tính tiền bồi thường khi thu hồi thực hiện các dự án. Việc chậm ban hành giá đất khiến loạt dự án dang dở, gây lãng phí.
Những bệnh viện trăm tỷ “nằm chờ” ở Bình DươngDù hoàn thành đã hơn 2 năm nhưng Bệnh viện Chuyên khoa Tâm thần và Bệnh viện Chuyên khoa Lao - Phổi Bình Dương vẫn đang phải “nằm chờ” hoạt động trong tình trạng xuống cấp nhiều hạng mục.
Mã số 5246: Người đàn ông cô độc mắc căn bệnh tự miễn nằm chờ chếtCăn bệnh quái ác đã dập tắt bao ước mơ của anh Bình. Người đàn ông cô độc, hết tiền chạy chữa, đành nằm chờ chết…
Những bệnh viện trăm tỷ phải "nằm chờ" đến bao giờ?Ba bệnh viện được đầu tư hơn 900 tỷ đồng đang phải "nằm chờ" vì thiếu một số hạng mục. Theo lãnh đạo Sở Y tế Bình Dương, đầu năm 2021 sẽ đưa 3 bệnh viện này vào hoạt động.
Bệnh nhẹ nằm chờ, bệnh nặng phải chuyển lên tuyến trên vì thiếu máuTình trạng thiếu máu trong điều trị ở ĐBSCL đang rất trầm trọng. Vì lượng máu khan hiếm nên người bệnh phải chuyển lên tuyến trên điều trị hoặc nằm chờ ở các bệnh viện đợi truyền máu.
"Nằm" chờ năm mới(Dân trí)- Chưa bao giờ thị trường ôtô Việt Nam lại bao trùm tâm trạng đợi chờ như những tháng cuối năm 2013 này; đợi thuế nhập khẩu giảm theo lộ trình AFTA, đợi Tp Hồ Chí Minh giảm phí trước bạ vào năm mới, đợi các mẫu xe mới ra mắt tới đây…
01:51Mã số 2576: Gia cảnh người đàn ông đau đớn đưa vợ về nằm chờ... chết!Gia cảnh người đàn ông đau đớn đưa vợ về nằm chờ... chết!
Thiệt hại lớn khi tàu biển nằm chờ tại cảng Hải Phòng vì mất điệnViệc cắt điện như hiện nay đã gây nhiều khó khăn cho các cảng, tiềm ẩn rủi ro doanh nghiệp phải đền bù thiệt hại rất lớn cho số ngày tàu nằm chờ tại cảng.