Lắp đặt 36 màn hình LED cảnh báo về giao thông Hà Nội

Chiều 13/7, ghi nhận của phóng viên Dân trí tại đường Phạm Hùng (đoạn gần nút giao Đại lộ Thăng Long - Phạm Hùng), Phòng CSGT Hà Nội phối hợp với các đơn vị chức năng tổ chức kiểm tra, thử nghiệm màn hình thông tin, cảnh báo giao thông VMS. Theo đó, đã có 36 màn hình LED được lắp đặt trên địa bàn Hà Nội.

“Đây là hệ thống bảng thông tin giao thông điện tử VMS sẽ chính thức được đưa vào vận hành từ ngày 15/7. Thông qua hệ thống này, người tham gia giao thông sẽ được cập nhật các thông tin cảnh báo ùn tắc, tai nạn, phân luồng, hướng đi thay thế cũng như nhiều thông tin phục vụ điều hành giao thông theo thời gian thực.

Việc truyền tải thông tin trực tiếp ngay trên tuyến đường sẽ giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông", vị đại diện Phòng CSGT Hà Nội thông tin.

Ghi nhận của phóng viên tại hiện trường, các màn hình LED có chiều cao 2m, chiều dài 4m, được lắp đặt tại các nút giao thông trọng điểm, khu vực ra vào cửa ngõ của thủ đô, tại vị trí cao, dễ quan sát.

Phòng CSGT Hà Nội cho biết, phát huy hiệu quả của hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1, Công an Hà Nội tiếp tục triển khai giai đoạn 2 dự án nâng cấp trung tâm thông tin chỉ huy và lắp đặt hệ thống camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự và xử lý vi phạm.

Để triển khai dự án, Công an Hà Nội đã ký kết hợp đồng thi công xây lắp vào ngày 31/3 và hợp đồng cung cấp thiết bị, phần mềm vào ngày 16/4 với các nhà thầu. Đến nay, các hạng mục trọng tâm của dự án đã cơ bản hoàn thành, hệ thống đã được tích hợp, kiểm thử, sẵn sàng đưa vào vận hành, khai thác.

Đơn vị cũng đã hoàn thành việc cài đặt, cấu hình, tích hợp các hệ thống phần mềm quản lý, điều hành, xử lý hình ảnh bằng trí tuệ nhân tạo (AI), cơ sở dữ liệu và nền tảng điều hành tập trung, đáp ứng yêu cầu vận hành đồng bộ của toàn hệ thống.

Theo cảnh sát, so với giai đoạn trước, dự án giai đoạn 2 đã được nâng cấp toàn diện về năng lực công nghệ với nhiều tính năng mới như điều khiển giao thông thông minh theo "làn sóng xanh", dự báo ùn tắc bằng AI, điều khiển thích ứng tín hiệu giao thông, cảnh báo giao thông thời gian thực thông qua hệ thống VMS.

Ngoài ra, hệ thống camera AI còn mở rộng phạm vi xử lý vi phạm sang lĩnh vực trật tự đô thị, vệ sinh môi trường; đồng thời tăng cường các chức năng giám sát an ninh, trật tự như phát hiện đánh nhau, xâm nhập khu vực cấm, sử dụng vũ khí, cháy, khói, đổ rác trái quy định và nhiều tình huống nghiệp vụ khác.

Bên cạnh đó, dự án cũng từng bước hình thành nền tảng Big Data phục vụ công tác chỉ huy, điều hành; xây dựng kho dữ liệu giao thông tập trung; tăng cường kết nối, chia sẻ dữ liệu với các hệ thống quản lý chuyên ngành; tạo tiền đề để tiến tới tự động hóa quy trình xử lý vi phạm và phát triển hệ sinh thái giao thông thông minh của thành phố.

"Hệ thống khi được đưa vào khai thác sẽ góp phần nâng cao hiệu quả chỉ huy, điều hành giao thông; tăng cường năng lực phát hiện, xử lý vi phạm; hỗ trợ bảo đảm an ninh, trật tự; đồng thời tạo nền tảng dữ liệu quan trọng phục vụ chuyển đổi số và xây dựng đô thị thông minh của thành phố Hà Nội trong những năm tới", vị đại diện Phòng CSGT Hà Nội thông tin.

Trước đó, từ 1/7, Công an TP Hà Nội đưa thêm gần 3.000 camera AI, hệ thống máy chủ, tủ điều khiển giao thông thông minh tại 238 nút giao trọng điểm vào hoạt động, nâng tổng số camera AI đang hoạt động lên gần 5.000.

Đồng thời, hệ thống camera được nâng cấp với nhiều tính năng mới như điều khiển giao thông thông minh theo "làn sóng xanh", điều khiển đèn giao thông thích ứng, dự báo ùn tắc...